汽车滑轮有哪些不同的类型(Different Types of Car Pulleys)？

两类主要的汽车滑轮是那些自由旋转或为附件或其他装置提供动力的滑轮。每辆车也有曲柄滑轮，通常是唯一一个由发动机旋转直接驱动的滑轮。附件滑轮，这些滑轮存在于交流发电机、空调（AC）压缩机等部件上，动力转向泵由曲柄皮带...

两类主要的汽车滑轮是那些自由旋转或为附件或其他装置提供动力的滑轮。每辆车也有曲柄滑轮，通常是唯一一个由发动机旋转直接驱动的滑轮。附件滑轮，这些滑轮存在于交流发电机、空调（AC）压缩机等部件上，动力转向泵由曲柄皮带轮通过皮带驱动。惰轮和张紧轮自由旋转，因为它们用于正确布置皮带或保持皮带紧。一些汽车皮带轮，如交流压缩机上的皮带轮，具有离合器机构，使其自由旋转或接合并激活装置。

惰轮有助于皮带旋转和保持紧。大多数汽车皮带轮由曲柄皮带轮驱动，通常用螺栓固定或压在曲轴上。发动机运转时曲轴会旋转，反过来，会导致曲柄皮带轮旋转。然后，此运动通过v形皮带或蛇形皮带传送到所有其他汽车皮带轮。在某些情况下，凸轮轴也有动力输出。凸轮轴通常通过链轮驱动链条或皮带连接到曲轴，因此由凸轮皮带轮驱动的附件也由曲轴间接驱动。

交流发电机通常需要附件皮带轮。最常见的汽车滑轮用于为附件装置供电。当附件皮带轮通过传动皮带的运动旋转时，会导致装置启动。动力转向泵上的皮带轮会导致流体加压并且在系统中循环，交流发电机上的一个会形成磁场，磁场可以转换成可用的电能。这些滑轮中的大多数在发动机运转时都会激活相应的附件，尽管有一些例外空调压缩机通常内置离合器机构，当空调未打开时，皮带轮可以自由旋转。

发动机运转时曲轴会旋转，这又会导致曲柄滑轮旋转。不提供动力或操作附件的汽车滑轮通常被称为张紧器和惰轮。惰轮可以代替缺失的附件，如空调压缩机，虽然在蛇形皮带系统的设计中经常包含它们，以形成一个复杂的皮带路径。这些皮带轮由一个简单的轴承和圆柱滑轮机构组成，在转动时可以自由旋转。张紧器以同样的方式工作，但是，它们还有一个额外的功能，即保持皮带张紧。松脱的皮带无法正确转动附件皮带轮，因此张紧器使用螺旋机构和弹簧臂向系统施加压力。

汽车和摩托车发动机通常使用皮带轮系统，例如与交流发电机一起工作的皮带轮系统，水泵和正时齿轮。