什么是机油滤清器(Oil Filter)？

汽车机油滤清器位于发动机缸体的侧面，发动机下部、较大的部分。机油泵使机油在发动机中循环。每次机油循环，它都会经过滤清器，它通过捕捉机油中任何可能损坏发动机的大颗粒来保护发动机。更换机油时应更换机油滤清器。机...

汽车机油滤清器位于发动机缸体的侧面，发动机下部、较大的部分。机油泵使机油在发动机中循环。每次机油循环，它都会经过滤清器，它通过捕捉机油中任何可能损坏发动机的大颗粒来保护发动机。更换机油时应更换机油滤清器。机油滤清器具有双重用途，当汽车熄火时，它也会通过保留少量机油来保护发动机。使这种保留成为可能的部件称为防排放阀。当发动机静止时，机油排放到发动机底部，当汽车再次起动时，发动机顶部的运动部件没有得到适当的润滑，但是在汽车起动后的最初几秒钟内，残留在滤清器中的少量机油会迅速循环到发动机顶部，尽快恢复适当的润滑。有许多不同种类的滤油器可供选择。标准版本通常足够了，假设它将在3000英里（4828公里）内更换。但是，一个重要的特征是防排水阀；具有此阀的机油滤清器将在车辆熄火时保留机油，并在启动后的前几秒为发动机顶部提供有价值的润滑，如上所述，避免任何花哨的技术也是很重要的。一个很好的例子是由一家领先的制造商生产的机油滤清器，它将特氟龙®与机油一起在发动机中循环流动。但是，特氟龙®是一种半固态物质，能够堵塞发动机内的小油道不建议使用过滤器材料中含有特氟龙®的过滤器，但垫圈中使用聚四氟乙烯®的过滤器不会对发动机产生任何不利影响。每行驶3000英里或三个月（以先到者为准）更换汽车机油滤清器是很重要的。因为机油滤清器的作用是捕获大颗粒，为了防止它们损坏发动机，可以肯定的是，在行驶3000英里后，它很可能会被堵塞。堵塞的滤清器会对发动机机油的流动产生更大的阻力，堵塞油道，防止润滑油到达发动机的所有部件。为了防止由于润滑不足而造成的严重损坏，必须定期更换机油滤清器

发表于 2020-09-24 21:22
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分类：文化艺术

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