与通常安装在飞机下面的测高仪不同,测高仪通常是安装在飞机下面的测高仪,无线电测高仪测量飞机与正下方地形之间的距离。无线电测高仪发明于1920年初,直到后来才得到广泛应用,但是现在在商业和业余飞行中,用于着陆机动和低...
与通常安装在飞机下面的测高仪不同,测高仪通常是安装在飞机下面的测高仪,无线电测高仪测量飞机与正下方地形之间的距离。无线电测高仪发明于1920年初,直到后来才得到广泛应用,但是现在在商业和业余飞行中,用于着陆机动和低空导航是常见的。

无线电测高仪可用于测量飞机离地面的距离。无线电测高仪的工作方式有两种。最初和基本的方法是向下发射无线电波,第二种方法是通过调频连续波(FMCW)雷达,它发出一个连续的传输波,并通过信号频率的偏移量来测量距离。FMCW被认为是一种非常重要的方法更精确、更安全的技术。

无线电测高仪技术通常用于军事应用,最常见于直升机。通常,大多数无线电测高仪的频率在4.2至4.4GHz之间,但是在这个范围内只能使用150兆赫。无线电测高仪由两个独立的发射和接收天线组成,因为波的发射和接收之间的时间不足以让一个天线同时执行这两个功能。商用无线电测高仪的精度可达2英尺(0在极低的海拔高度,通常可以提供2500英尺(762米)的读数,由于法律对使用全球定位系统的限制,几乎所有的民用飞机仍然携带和使用至少一个无线电测高仪。这种能力的无线电测高仪对于自动驾驶仪着陆是必不可少的,但在能见度低的情况下也是有用的。此外,当人工着陆时,无线电高度表被用来帮助飞行员在无线电高度表在飞机着陆前进行的一种称为"信号弹"的机动动作,以减少飞机对地面的冲击。无线电测高仪通常与前视雷达和其他传感器一起工作,作为飞机近地警告系统的一部分,当飞机下降到地面以下时发出警告无线电测高仪技术也应用于军事领域,最常见的是直升机和其他低空飞行器,以避免雷达探测。它也作为地形跟踪雷达的一个组成部分,允许飞行器在不同的地形上高速飞行。

直升机使用无线电高度表在不同的地形上安全航行。