什么是火车头(Locomotive)？

机车是一种特殊类型的火车车厢，它是自动推进的，通过燃烧燃料、使用电力、磁悬浮或其他实验方法产生能量。机车可以用来推动或拉动火车车厢，在世界各地的铁路轨道上都可以看到，将乘客和货物运送到不同的地点。在北美，内燃...

机车是一种特殊类型的火车车厢，它是自动推进的，通过燃烧燃料、使用电力、磁悬浮或其他实验方法产生能量。机车可以用来推动或拉动火车车厢，在世界各地的铁路轨道上都可以看到，将乘客和货物运送到不同的地点。

在北美，内燃机车为大多数货运列车提供推进力。一般来说，机车的功率非常大，因为它必须能够拉动或推动一系列列车车厢。与机车不同，火车车厢没有动力源，它们的运动完全依赖机车。机车可以在平坦的路面和斜坡上拉动长串的重型车辆，它们实际上是火车的动力室。

许多现代机车都是靠电力运行的。最早的机车是在19世纪的头十年发展起来的，它们是由蒸汽驱动的。它们也相当粗陋，动力很低，尽管蒸汽机在19世纪被迅速改进，创造出强大的蒸汽机车，可以燃烧木材、煤炭和其他材料，这取决于现有的材料。火车头的发展促进了铁路的建设，铁路是人们陆路运输的主要方式，通过20世纪上半叶。

在整个19世纪和20世纪上半叶，蒸汽机车被用来移动轨道车。虽然机车的经典形象是放在火车头上，但机车也可以从后面推动有些铁路采用所谓的推拉作业，即机车在一个方向拉动列车，在另一个方向推动列车。这样就不需要费时的轨道转换，1913年，瑞典首次使用内燃机车，用于拉动货运列车的机车往往是最结实的，由于货运列车可能非常长，而且非常重。客运机车更轻。调车机车或调车机车是机车家族中最小和最灵活的，用于在火车站移动火车和火车车厢。一般来说，转辙机能够产生巨大的牵引力，使他们能够快速地使重型列车运行，然后利用这些能量将它们运送到目的地。

内燃机车上的牵引电机可以反转，以便于制动，但是一列完整编组的列车仍然需要一段距离才能停下来。有几条铁路仍然是经典的蒸汽机车，通常是一种新奇事物。许多其他的机车使用柴油和其他燃料来驱动机车，而电力机车和使用更多试验技术的机车越来越受欢迎。用于通勤的轻轨系统通常使用自动力汽车，即汽车或汽车；因为每节车厢都是靠自己的动力运行的，所以很容易根据需要移动轻轨列车，调整车厢数量和运行次数以满足需求。

在电力机车出现之前，蒸汽动力列车是一种流行的运输形式，尤其是在19世纪。