什么是刹车片(Brake Lining)？
刹车片是一种粘合在钢制刹车片或刹车片上的摩擦材料。在大多数汽车刹车片和刹车片上，刹车片被铆接在金属刹车片或刹车片上。当刹车片磨损时，刹车片可能会发出吱吱声、吱吱声或尖叫声。如果无人照管，刹车片会继续磨损，直到...
刹车片是一种粘合在钢制刹车片或刹车片上的摩擦材料。在大多数汽车刹车片和刹车片上，刹车片被铆接在金属刹车片或刹车片上。当刹车片磨损时，刹车片可能会发出吱吱声、吱吱声或尖叫声。如果无人照管，刹车片会继续磨损，直到铆钉开始磨损制动盘或制动鼓，因此需要进行昂贵的制动维修。制动片和制动蹄通常作为一个整体进行更换，这与以前的制动工作不同，制动片需要在车辆制动片上涂上新的衬片。
制动衬片是车辆制动系统的一部分。在决定车辆的新制动部件时，刹车片的类型通常有很多种选择。通常，包括终身保修的刹车片是一种非常坚硬的摩擦材料。这种材料的磨损时间很长，不需要频繁更换制动器。缺点是这种非常磨蚀的物质很容易磨损制动盘和制动蹄，速度比原来的制动器快得多。在选择终身刹车片时，明智的做法是参考车辆制造商的建议。
在踩下制动踏板时，同时更换左侧和右侧制动片可确保制动压力均匀。当需要更换任何车辆上的制动片时，务必同时更换车轴的两侧，尽管可能只改变噪音侧，不均匀的制动表面会导致车辆在制动条件下操控不当。更换左右两侧的制动片可确保踩下制动踏板时制动压力均匀在正常日常驾驶中并不总是会感觉到这一点；但是在紧急制动条件下，这可能意味着成功停车或卷入撬块的区别。虽然最早的制动衬片是用石棉和其他危险材料制成的，1970年以来制造的衬片没有使用含石棉材料。技术的进步创造了更长的持久性、更好的制动部件。使用太空时代技术，制动片通常会持续两年或更长时间，这取决于驾驶习惯。新的制动片不应安装在旧转子或鼓轮上。它是更换垫片时，务必要重新表面处理转子和鞋。在转子和鞋面上堆焊可确保摩擦片表面新鲜光滑。它还可形成平整表面，使垫片磨损均匀。如果转子或滚筒磨损过薄，应更换以确保安全。
制动衬片是车辆制动系统的一部分。在决定车辆的新制动部件时，刹车片的类型通常有很多种选择。通常，包括终身保修的刹车片是一种非常坚硬的摩擦材料。这种材料的磨损时间很长，不需要频繁更换制动器。缺点是这种非常磨蚀的物质很容易磨损制动盘和制动蹄，速度比原来的制动器快得多。在选择终身刹车片时，明智的做法是参考车辆制造商的建议。在踩下制动踏板时，同时更换左侧和右侧制动片可确保制动压力均匀。当需要更换任何车辆上的制动片时，务必同时更换车轴的两侧，尽管可能只改变噪音侧，不均匀的制动表面会导致车辆在制动条件下操控不当。更换左右两侧的制动片可确保踩下制动踏板时制动压力均匀在正常日常驾驶中并不总是会感觉到这一点；但是在紧急制动条件下，这可能意味着成功停车或卷入撬块的区别。虽然最早的制动衬片是用石棉和其他危险材料制成的，1970年以来制造的衬片没有使用含石棉材料。技术的进步创造了更长的持久性、更好的制动部件。使用太空时代技术，制动片通常会持续两年或更长时间，这取决于驾驶习惯。新的制动片不应安装在旧转子或鼓轮上。它是更换垫片时，务必要重新表面处理转子和鞋。在转子和鞋面上堆焊可确保摩擦片表面新鲜光滑。它还可形成平整表面，使垫片磨损均匀。如果转子或滚筒磨损过薄，应更换以确保安全。
- 发表于 2020-09-24 16:09
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