手机可以是拯救生命的通讯工具,在紧急情况下可以在车上使用。然而,实际上在开车时使用手机可能会危及生命。许多不同的研究表明,当司机在开车时使用手机,它可能非常危险。在使用手机的某个时候,司机的眼睛他们肯定会分心于...
手机可以是拯救生命的通讯工具,在紧急情况下可以在车上使用。然而,实际上在开车时使用手机可能会危及生命。许多不同的研究表明,当司机在开车时使用手机,它可能非常危险。在使用手机的某个时候,司机的眼睛他们肯定会分心于道路上。

利用公共交通工具可以进行短信等活动。研究表明,新驾驶员在开车时使用手机时特别容易发生事故。原因在于,新驾驶员在专注于在分心的情况下开车。另外,几项针对青少年司机的研究发现,许多青少年在开车时会发短信。由于短信涉及到手和眼睛,这被认为比司机打手机更分散注意力和更危险。

研究表明,使用手机的司机发生事故的可能性是开车人的四倍。所有司机,不仅仅是青少年或其他新司机,研究表明,开车时使用手机的人发生交通事故的可能性至少是不使用手机的驾驶员的四倍。这类研究激励了包括美国在内的许多国家至少禁止在开车时使用手机。然而,许多人认为限制是不够的,因为研究也表明,手持手机只是问题的一部分,在许多研究中仍然发现免提模式可以分散驾驶员的注意力,即使他或她双手都在方向盘上在一些研究中,司机们自己也承认,当他们在开车时使用任何类型的手机时,他们会在情绪上分心。当驾驶员的注意力受到损害时,他们的注意力就会转移到远离道路和以最高效率驾驶车辆。此外,如果人们认为他们是安全的,因为他们在开车时使用免提模式,那么可能会有一种错误的希望感。一些公司已经为员工制定了政策,规定员工在开车时不得使用手机,但必须在使用手机前将车停在路边并安全停车研究表明,开车时打电话实际上和酒后驾车一样危险。这两个因素都会影响注意力集中以及对其他车辆或道路上的问题的反应时间。如果手机用于爬行交通,例如交通堵塞,即使在中等速度下或在弯弯曲曲的道路上使用手机,也不像驾驶员那样容易造成危险。

在驾驶过程中的某个时刻,手机用户的眼睛很可能会偏离道路。