什么是柴油(Dieseling)？

尤其是当发动机点火时，最好不要让其他点火器顺利点火，尤其是当点火开关打开时存在。每当一辆汽车的发动机在点火开关关闭后继续运转，机械师将其称为柴油机的柴油机过程。当燃料被火花塞以外的其他热源点燃时，柴油机就会发...

尤其是当发动机点火时，最好不要让其他点火器顺利点火，尤其是当点火开关打开时存在。每当一辆汽车的发动机在点火开关关闭后继续运转，机械师将其称为柴油机的柴油机过程。当燃料被火花塞以外的其他热源点燃时，柴油机就会发生。它可能持续几秒钟或几分钟，取决于燃烧室中剩余的燃油量和点火源冷却所需的时间。

化油器连接故障会导致柴油机熄火。柴油机点火是指柴油机点燃燃油并保持发动机运转的过程，而不是一系列的爆炸由定时火花塞产生，在柴油发动机中，燃油由活塞室中的高压点燃，有时由一个单独的"电热塞"来帮助发动机升温。与传统的内燃机不同，为了保持点火过程的正常运行，柴油机可能必须怠速运转。然而，在传统的燃气发动机中，这种保持发动机运转的做法并不严格必要。如果燃气发动机开始使用柴油机，柴油机的一个可能原因是使用了更便宜的燃料和机油。每当发动机燃烧低质量的燃料时，在燃烧室内快速移动的阀门和活塞上常常会形成积炭。如果积碳导致活塞与金属摩擦，则会产生热点容易发展当点火开关关闭时，火花塞不再发出足以点燃燃烧室中剩余燃料的火花。然而，如果接触到未燃烧的燃料，红热的积碳仍然可能引发爆炸。这种未经处理的燃料的点火通常是汽车开始柴油的原因，它只会停止当剩下的燃料用完或积碳冷却下来时，另一个可能导致柴油机熄火的原因可能是化油器和发动机缸体之间的连接有问题。许多老式汽车都有一个燃油阻塞系统，它可以切断所有向发动机输送的气体。有时这种阻塞系统不能正常工作，允许气体流入燃烧室。如果汽油与热金属或碳接触，就会爆炸并导致柴油机熄火。更现代的发动机有一个燃油喷射系统，可以在点火开关关闭后停止将燃油引入燃烧室，因此，使用柴油机并不常见，但如果燃油仍留在车内，则仍有可能。降低柴油机发生故障的最佳方法之一是为您的汽车提供适当的机油和发动机冷却液。当汽车发动机过热时，热点可能会发展并导致柴油机。您可能需要检查您的活塞和阀门是否出现可能过热的锐边。改用更高等级的燃油或使用除碳添加剂也有助于防止未来的柴油机。一些专家认为，柴油机可能是由劣质或火花塞不合适，因此，您也可以要求技师为您的汽车发动机提供合适尺寸的火花塞。许多柴油机问题都可以在定期发动机调校过程中解决，因此，请告诉您的技师在关闭点火开关后可能发现的任何异常情况

每当一辆汽车的发动机在点火开关关闭后继续运转，机械师就称之为柴油发动机。