离心离合器通常用于小型发动机上。通过使用弹簧和配重接合,离心离合器由发动机转速和每分钟转数(rpm)激活。通过将弹簧更换为不同张力的弹簧,离心离合器可以在转速范围内迟早接合。安装在发动机输出轴上,离心式离合器的背...
离心离合器通常用于小型发动机上。通过使用弹簧和配重接合,离心离合器由发动机转速和每分钟转数(rpm)激活。通过将弹簧更换为不同张力的弹簧,离心离合器可以在转速范围内迟早接合。安装在发动机输出轴上,离心式离合器的背面有一个链轮,驱动一个连接到驱动轴或车轮上的链条。这种离合器系统最常用于推车和小型自行车上,而不是变矩器和传动带。
![]()
手放在臀部的人离合器总成由两部分组成,一个内部离合器机构以及一个外壳。内机构在发动机的输出轴上旋转,而外壳及其连接的链轮保持静止。随着发动机转速的增加,由弹簧固定的重量由旋转机构的离心力向外抛出,因此,离心离合器被称为离心离合器。当重量达到其完全伸展的位置时,它们接触外壳并开始驱动它,就像在汽车上松开离合器一样。当离心离合器开始旋转得更快时,车辆开始加速。离心离合器的失速速度很容易通过改变重量和弹簧来控制,这使得发动机在驾驶车辆时保持在其动力带内。更强大的弹簧和更轻的重量将导致离合器以更高的速度接合。相反,安装更轻的弹簧和较重的重量将产生一个以更低转速接合的离合器。以更高的发动机转速接合离心离合器将导致在离合器接合时向轮胎施加更多的动力。这对于赛车应用来说很好,但在街道驾驶的车辆上操作会非常困难,因为有力的起飞就像电磁离合器用电来接合离合器一样,离心式离合器利用重力和离心力来接合机械装置。离心式离合器的优点在于随着砝码的摆入位置逐渐施加功率。电子版离合器在扳动开关。这种瞬间的动力作用通常会导致传动系突然转动而造成损坏。在配重上按常规涂抹轻油有助于保持离合器处于工作状态。