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桥面桁架是一种桥梁，其上的路面位于结构部件之上。桁架结构的支撑梁呈三角形布置，以分配荷载并确保桥梁保持稳定。桁架桥可以采用木材、玻璃纤维或钢梁，钢是运输中主要工程项目中最常用的材料。一般来说，桁架桥需要笔直，因为桥面板桁架设计用于处理拉伸和推力。弯曲运动可能会导致此类桥梁失效。科学家用烧杯承受来自重量的荷载桥梁、汽车和卡车都是通过三角形的梁来传递的。然后，整体结构将力传递到桥墩上。尽管形状不同，桁架的运行方式与拱形状相似，但拱桥通过拱的形状将荷载支撑到两侧，而无需任何支撑中心支撑。根据美国运输部的说法，带有甲板桁架的桥梁可以使用50年左右。恶化的迹象包括腐蚀、焊接不良、疲劳裂纹和轴承不能随着重型卡车的负载移动来保证桥梁的安全。通常，使用这种类型桁架的桥梁必须定期检查桁架应力。金属梁和连接构件上的应变一开始并不危险，但如果不进行修复，最终会导致其他部分的故障和桥梁的倒塌。明尼阿波利斯的I-35大桥于2007年倒塌，是一座上承式桁梁桥。当结构受到足够的应力时，特别是当腐蚀和焊接失败增加了结构缺陷时，桁架可能会突然出现裂缝。当桁架没有发现裂缝时，专家们只建议在特定时间内对该桥进行额外的检查具有桥面桁架设计的桥梁最早建于19世纪中期。由于设计强度足以承载重型铁和蒸汽机车列车，这些桥梁被用于铁路交叉口。桁架顶部的桥面是一种设计，但类似的设计有道路穿过桁架。贯通桁架设计可以同时提供支撑垂直和斜向中心，因此它们可以很薄，但可以抵抗强大的张力。另一种类型是垂直柱和斜梁斜向桥的两端，并且必须更厚以承受压缩力。桥面板桁架设计仍然普遍用于公路和铁路桥。

发表于 2020-09-17 20:52
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分类：科学教育

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