什么是悬臂挠度(Cantilever Deflection)？

结构梁用于桥梁、商业建筑和住宅的建造。悬臂梁通常是只在一端支撑的水平构件，或两端支撑，中间无支撑。悬臂挠度是指在梁上施加额外荷载时会发生的垂直移动量。科学家用烧杯桥支撑车辆和行人的荷载。设计或土地限制可...

结构梁用于桥梁、商业建筑和住宅的建造。悬臂梁通常是只在一端支撑的水平构件，或两端支撑，中间无支撑。悬臂挠度是指在梁上施加额外荷载时会发生的垂直移动量。科学家用烧杯桥支撑车辆和行人的荷载。设计或土地限制可能需要将梁支撑放置在梁的一端，或仅放置在桥梁两端以允许桥下的开阔区域。出于美观或艺术设计的原因，或者由于土地可能不适合在另一端支撑桥梁，可以在一端支撑这些悬臂梁，可以打开和关闭以允许船只通过，通常依靠悬臂梁系统使其倾斜或打开。建筑物使用梁来支撑楼层，并将荷载转移到称为柱的垂直支撑上。建筑物中的悬臂梁用最少的支撑柱创建开放的楼层平面图。单支撑悬臂梁通常用于阳台，人行道或延伸的屋顶线。当一个梁被放置在一个结构中时，如果有支撑的话，荷载会水平地传递到两端，但是在荷载作用下，梁在中心向下移动。一个一端支撑的悬臂梁在荷载增加时，会在自由端弯曲，也会因结构本身的荷载而弯曲。这就是悬臂梁挠度，在施工前确定荷载的影响很重要。从电缆或其他梁增加结构支撑可以帮助减少挠度并允许更高的可接受荷载极限。悬臂挠度的大小取决于几个因素。木材，钢或塑料在荷载作用下都有不同的挠度梁的长度会产生不同的静荷载，或由重量引起的荷载，以及由人或车辆移动引起的动荷载。荷载的位置对于了解悬臂挠度非常重要，因为一个点上的荷载会产生不同于横跨梁长的荷载的弯曲特性。设计师通常根据最大预期荷载和安全系数来设计梁。根据交通和行人因素，桥梁将承受不同的荷载，例如一天中的时间。通常对建议的桥梁设计进行研究，以确定最大交通密度。建筑设计荷载受家具、占用和风条件的影响。结构工程师有不同建筑楼层设计的可用数据表，梁长度和材料。风数据可根据该区域的历史天气条件确定。由于建筑物承受不同的人或风荷载，悬臂挠度的大小会定期变化。设计数据将包括这些变化和额外的安全余量。

发表于 2020-09-17 22:19
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分类：科学教育

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