我怎样才能成为一名商业航空公司的飞行员(Become a Commercial Airline Pilot)？

要成为一名商业航空公司的飞行员，有两条路线：军事航线和民用航线。每一条航线都有明显的优势和劣势，在从事商业航空事业时应该考虑到这些。准飞行员也应该意识到，商业航空公司的飞行员需要大量的培训，这往往涉及到很多方面...

要成为一名商业航空公司的飞行员，有两条路线：军事航线和民用航线。每一条航线都有明显的优势和劣势，在从事商业航空事业时应该考虑到这些。准飞行员也应该意识到，商业航空公司的飞行员需要大量的培训，这往往涉及到很多方面大量的现金投资，以及在商业航空业的就业情况也是千差万别的。一些飞行员在国际航班上为主要航空公司赚取高薪，而另一些飞行员则难以在当地通勤航线上获得应有的报酬。

机长通常在其特定航空公司开办的学校指导新飞行员或在不同机型之间过渡的飞行员。通过军事航线成为商业航空公司飞行员需要加入空军，在那里取得飞行员资格，并承诺在那里服役若干年。军事飞行员除了担任飞行员外，还要履行军事职责，军旅经历不应仅仅被视为成为商业航空公司飞行员的踏脚石。飞行员的军旅生涯结束后，他或她可以申请商业航空公司的工作，依靠飞行经验和所获得的证书来进入商业航空公司

许多拥有大型长途航空母舰的飞行员都花了一些时间为使用涡轮螺旋桨和活塞动力飞机的地区航空公司飞行鼓励那些选择走平民路线成为一名商业航空公司飞行员的人考虑上大学获得学位，这不一定与航空有关。在获得基本学位的同时，准飞行员可以就读飞行学校或进入培训飞行员的职业学校。最终，目标是是为了获得商业飞行员证书，这需要250小时的飞行时间和地面学校的训练。在训练结束后，飞行员可以参加一次试飞，一种空中驾驶测试，为了获得认证，商业飞行员只有在驾驶宽体客机（如波音747）之后才能指挥大型客机除了商业飞行员证书，商业航空公司的飞行员还需要医疗证书、仪器等级和多引擎等级。即使有了这些资格，大多数航空公司也不会排队雇用你。商业航空公司的飞行员需要很多飞行时间，理想情况下，在航空公司考虑他们之前，你可能需要在地区和通勤航空公司工作，以获得足够的经验。在这一过程中，你可以为你的航空运输飞行员证书工作，这需要1，飞行500小时，250人在指挥。这张飞行证允许你驾驶一架商务客机，坐在令人垂涎的机长座位上，以"女士们，先生们，我是你们的机长讲话…"开头宣布"一旦有人被航空公司雇佣，不管是走民用还是军用航线，都需要额外的培训。航空公司按照程序培训飞行员，此外，还提供政府航空机构有时强制要求的培训。希望能够在国际上飞行的飞行员可能需要获得额外的认证，商业航空公司的飞行员也要接受常规体检和药物测试，以确保他们适合执勤

许多商业航空公司的飞行员首先通过军队接受训练。