我们精选了一下网友答案:
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作为一名从业者,我觉得抛开做广告的嫌疑,应该合理的分析一下这个事。
什么叫靠谱?什么叫不靠谱?作为一名检测师基本素质要求是什么?
我做这行也有很多年了,一直到现在都在检车无忧工作,从14年汽车之家说客栏目启动二手车的内容,最开始做的是【检车无忧】专家的号,写检测。
后来研究研究,为啥不自己搞一个号,写自己的内容?于是就开搞“闲来说车”。
从“0”起步,开始写二手车的文章,不追求噱头,只要真实算是我的定位,自称浩子。
虽然阅读量来说还是一个小编辑,但是也蛮勤奋的。
证明了自己确实是一个从业人员,有那么一丢丢的知名度以后,咱们开始聊二手车检测这个行当。
2015年开始,我做全国免费的淘车,可以理解为吸粉。
北京-石家庄-郑州-西安-武汉-广州-长沙-沈阳……总之,基本上二手车比较热的地方都逛了。
成为一个真正的二手车人,首先要有的不是什么二手车评估师证书,这东西其实屁用没有,2800块钱你就能“买”一个。
中级证书,高级证书我也有,但是我给人看车基本上还没遇到问我看证的,不是开公司或者那种正统部门,一半都没人要看这东西。
对于二手车检测师,需要的最重要的正如这里面——小鬼别多嘴,所说的,要有汽修经验。
因为你要的是检测师,不是评估师……评估师也不是简单的估值估价,是对整个市场有把握,新旧更替都有了解才行。
不过,今天我们不聊评估,只说检测师。
任何没有汽修经验的检测师,都是在吹牛逼。
为什么检测师一定要懂汽修?
首先,找检测师的朋友基本都是小白,他们不懂车,所以才需要专业的人去帮他们看车,他们需要的不单单是判定车况,更需要的是专业的意见。
这车能不能买?这车现在有什么问题?修多少钱?老了有什么问题?能开多久?保值率怎么样?
没修过车的,没法回答这些问题,因为他不懂。
所谓的客户体验就是对方有疑问,我们能够解答,如果解答不了,那就是技术不到位。
所以我们招聘检测师的基本起点,都是至少有三年机修经验,还不是钣金喷漆工。
为什么不要钣金喷漆工?
并不是歧视,主要是4S店的工位太死,做钣金喷漆的就做这个,你问他汽修内容根本不懂。
漆面虽然是很重要的一块检测内容,但是最让人担心的并不是漆面这种【皮肤科,浅表性疾病】而是机件【内科是否有疾病,该如何医治】的问题。
比如:发动机气门室盖垫重新打封胶了。
一个什么都不懂的人第一反应是这个拆过,完犊子,是不是发动机有毛病?是不是没法要了?
那么,专业性的体现就在于这里了。
不懂汽修的人只会说:“没事。”
懂汽修的人会做出详细解释:“气门室盖垫重新打封胶证明这个车的机盖是拆开过的,但是这并不代表这个发动机就有问题,有以下这些可能:1、气门室盖垫密封性不好,漏油,所以前任车主重新做了密封处理,这种情况比较普遍;2、检查发动机内部是否脏污,有很多老车,因为年份比较久,所以为了了解工况也会打开气门室盖来检查内部是否积碳严重,油泥是不是太多;当然,也不排除是内部有损坏的情况打开气门室盖,但是这需要做进一步检查,看发动机是否大修过。”
说结论容易,死记硬背,傻子也会;
说清楚结论难,因为这体现技术和经验;
接下来我们讨论检测到底靠不靠谱的问题。
翻新、事故、水泡、火烧到底能不能检测出来,我给大家举一个刚检测不久的【真精修】栗子。
看着嘎嘎新的奥迪A8,集奥迪灯厂之大成的豪华轿车,备受商务人士所喜爱的——奥迪A8L。
表显里程才3W多公里,你看外观那就像新车一样。
只是看外观的话,谁能想得到这是一台翻了的,横切了,拼接的严重事故车呢?
大几十万,能拿出这些钱买车的也是富裕的人,谁不惜命?
所以检测出来这个问题的时候,完全就是怒发冲冠到归于平静的完美修炼过程。
题主担心的就是精修车到底能不能看出来,其实很简单,精修就是看着费劲,仔细一样看的出来。
【修的再好那也是修过,原厂和副厂的区别就是一人之功与多人之功的差别】
这句话什么意思呢?
好比字帖,一个人非刻意写一行字和两个人共同写一行字,肯定是有区别的。
原厂的车,从头到尾都是完美,大到主体框架的完整性,小到一条封胶的褶皱层次感,都是一体成型的。
而修复的,再用心,人也不是机器,都有遗漏和得过且过的心理,所以势必留下了可查之机。
说一句现实又不中听的话:正常汽修厂,包括4S店,走活的速度等同于赚钱的速度,一个工位空着的不是场地而是钱啊。以浩子的经验,小碰撞换个杠那就是一天一出,稍微严重点的2天的工时也就做了,只有那种特别严重的才耗费时间,但是这样的基本保险公司走理赔报废了。一辆车出现事故,给你精修那是耗费人力又耗费时间的事,谁有闲心给你细致八微的处理?除非你给钱够量,但是即便如此,能做的也只是近似而不能做到完全一致。现在修车,能给你换原厂件那就是谢天谢地,现在4S店也不景气,不给你弄破烂副厂件搂你一笔钱已经是很本分了,你还要求修复完美——那就是疯狂。别问我怎么知道的。
咱们继续说这个奥迪A8L,这个车是怎么精修的呢?说实话,汽修厂应该和这个卖家认识,做事挺讲究的,整个车头以及车身更换部件都用的拆车件。
拆车件,顾名思义,也就是从其他车上拆下来的。
为什么要用拆车件?首先这个件是保证原厂,其次,漆面颜色匹配,不会被认出来是重新喷漆修复的,整套的更换拆车件,更有利于保证整体完整性。
比如机盖发现喷漆,我就会怀疑前部是否有碰撞,如果机盖钣金了,玻璃碎了,特别易碎的前杠却什么问题都没有,那么很容易产生疑惑。
但是,对于小白来说,如果整套外观都很完美,原版漆面很容易迷惑小白购买。
可是,这个车事故太大了,虽然在外面的处理迷惑了什么都不懂的小白,但是底盘,人看不到的地方,这个车的处理就很马虎了。
检测这辆车是怀疑这辆车的侧面遭受了撞击,所以这个车的下部悬挂,支臂连杆全部都损坏了,以至于全更换了新的。
而固定的衔接部位螺丝,全都有拧动的痕迹,螺丝的表面磨损的非常严重。
变速箱以及发动机组合的固定螺丝都有拧动的痕迹。
在底盘部位,我们可以看出这么一长条重新焊接的部位。
从车头开始,切掉了一个纵梁,然后一直到B柱,做了一个"L"型的修复,几乎切掉了半个车骨架子,更重要的是这个切面是把副驾驶区域都包含在内了。
这意味着,如果侧面再次遭遇碰撞,那么很容易在切口处撕裂,导致副驾驶被撕离本体,那么谁坐副驾驶,谁倒霉了。
其实这个车看这些也需要经验了。
因为如果是有汽修经历,那么基本能判断出汽车切口应该在什么位置,很快就能找到焊接点,判断这个车在什么位置的修复有几个切口。
要是没经验,那就是呵呵了。
起码在我看来,以技术为核心的,像我们检车无忧二手车检测团队,还是靠谱的。
【还没写完,咱们之后继续写……………………】
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昨天用了一次验车帮,前后车辆检查,路试,上架检查,车辆保养建议包括后面帮忙跟二手车商还价,用了将近两个多小时,车没有买,但是技术和服务还有最后的报告,都还是很专业靠谱的,推荐
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女生的话就是财务 公司管理 物流这类的 都比较热门 需求挺大的
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现在大学有两种方法进去,一种就是普招,大家都知道的,经过高高考的淘汰选拔,可
是说是严进宽出,大家也都知道,基本上99%的学生都可以拿到毕业证,可是很多人都没
学到什么东西 还有一种就是自考大学,可是算是宽进严出,人人都可以进去学习,可是要经过严酷
的考试才能拿到毕业证,所以毕业证含金量是有保障的,很多用人单位都喜欢自考的学
生,因为他们的大学不是荒废过来的 如果你下决心的打算大学好好努力的话,我觉得你还是比较适合自考,随便学个
普通的专科出来也是没用的,我姐姐是3本出来的,上大学花了接近10万,现在出来给两
岁多的孩子当老师,每个月才700,什么世道啊。。。 上自考就建议搞牛B的大学的自考,难度都差不多,好像清华北大是没有自考的,牛
B的学校有自考的好像就只有东北大学应用本科,我就是东北人,我有个同学就是上的东
北大学自考,他感觉还不错,是在东北大学校内学习,老师都是教授级别的,嘿嘿,他
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一、宏观、数据
1、中共中央、国务院:印发《“健康中国2030”规划纲要》。提出战略目标,到2030年,人均预期寿命达到79岁,人均健康预期寿命显著提高;主要健康危险因素得到有效控制;健康服务能力大幅提升;健康产业规模显著扩大等。
2、央行马骏:今年GDP增长6.7%基本已成定局。初步预期明年CPI涨幅将略高于今年,PPI涨幅预计明年全年平均将为正值。货币政策肯定要考虑对房地产价格的影响,房地产调控政策还是因城施策。
3、财政部:1-9月,国有企业营业总收入327015.8亿元,同比增长0.8%;国有企业利润总额17206.8亿元,同比下降1.6%。9月末,国有企业资产总额1287677.9亿元,同比增长9.7%;负债总额853448.5亿元,同比增长9.9%。
4、人社部:1-9月,五项社会保险基金总收入为3.65万亿元,同比增长10.1%;总支出为3.17万亿元,同比增长12.5%。下一步将启动养老保险基金投资运营,组织第一批委托省份与社保基金会签订合同,公告第一批养老基金管理机构。
5、21世纪:评级机构穆迪近日密集上调了22家国企与7家中资银行的评级展望,由“负面”调整为“稳定”。这是该机构今年3月大范围调低中国国企与金融机构评级展望后,再次作出细化调整。
6、央行:发布三季度小额贷款公司统计数据报告。截至9月末,全国共有小额贷款公司8741家,贷款余额9293亿元,前三季度人民币贷款减少111亿元。
7、中证报:除建行外,工、农、中、交等四家国有大行及浦发、招行等股份制银行也对债转股跃跃欲试。专家认为,在试点期间,高负债的周期性行业将成为债转股重点领域,可选择上市公司作为债转股对象。
8、央行:周二进行1150亿7天期、850亿14天期、350亿28天期逆回购操作,中标利率维持在2.25%、2.4%、2.55%不变。当日有600亿逆回购到期。分析人士认为,央行公开市场的短期投放难以缓解境内流动性紧张。
9、隔夜shibor报2.238%,上涨0.7个基点。7天shibor报2.404%,涨跌持平。3个月shibor报2.814%,上涨0.1个基点。
二、房产
1、经济参考报:在22个城市陆续出台楼市调控政策后,各地土地市场出现了明显的退烧现象。截至10月24日,10月份以来全国合计出现单宗土地成交金额超过10亿的地块为15宗、超过5亿的地块有37宗。
2、21世纪:10月25日,北京国土资源局网站上挂出房山地区两宗地块出让的消息,起始地价分别为5.13亿和12.6亿。中原地产表示,此次挂牌商办类土地,明确不得“商改住”,基本杜绝了产生地王的可能性。
3、珠海市住建局:发布关于执行房地产市场调控政策操作细则的通知。新建商品房项目在销售(预售和现楼销售)前,应到市发改局进行备案,报备项目有前期价格的,报备价格在项目前期价格的基础上,增幅不应高于3%。
4、新华社:江西省日前出台《关于进一步加强农村建房规划管理的意见》提出,建筑面积不得突破350平方米,建筑层数一般不超过三层等,杜绝超高超大违法违规建房。
三、市场
1、发改委:2016年全国钢铁煤炭过剩产能退出任务有望提前完成。中长期看,煤炭市场需求很难有绝对增长的空间,煤炭产业结构调整和优化升级的任务依然艰巨,将推进煤炭行业兼并重组和处置“僵尸企业”。
2、人民日报海外版:除了承接海外订单,海外并购和直接对外投资也是国有企业“出海”的重要形式。从这个角度来说,如何提高并购的有效性和回报率,防止国有资产在并购中流失,亦成为国企改革的重要命题。
3、保监会:按照偿二代监管标准,160家保险公司中,98%的保险公司风险低。全行业偿付能力充足稳定,行业偿付能力充足率较高。6月末,产险公司、寿险公司、再保险公司偿二代下的平均综合偿付能力充足率高于达标标准。
4、发改委:“炒信”是指利用网络虚拟交易炒作信用,从调查的情况看,“炒信”已呈现出职业化、专业化的特点。10月25日,阿里巴巴、腾讯、京东、58同城、滴滴出行等企业代表共同签订了反“炒信”信息共享协议。
5、环保部:派出6个督查组对河北省石家庄、廊坊、保定、唐山、邯郸、邢台等重点城市开展专项执法检查,并对部分国控污染源在线监控数据超标情况进行现场核实。督查发现,部分钢铁、焦化企业违法排污问题突出。
6、中国交通新闻网:由中国交通通信信息中心承建的网约车监管信息交互平台,顺利通过航天中认软件测评科技(北京)有限责任公司的第三方软件测评,测评结果认定该平台功能及性能均达到设计指标要求,并启动试运行。
7、天津市工信委:
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