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Concordski是西欧人对苏联-俄罗斯超音速飞机Tupolev 144的昵称，类似于英法协和式飞机的模型。当时美国、俄罗斯、英国和法国正在参加技术竞赛，协和式飞机代表了苏联对其他国家可能的创新。然而，1973年的一次航展中，这架飞机在可疑的情况下坠毁，这使图波列夫在喷气式飞机上取得成功的希望化为泡影。拿着地球仪的人正在开发和设计一种安全、可行的飞机，能够以超过音速的速度运送人员和货物的大容量飞机是一个有声望和重要的企业。60年代，世界上所有发达国家都在研究空气动力学和力学，直到制造、试验和制造大型飞机，超音速飞机。直到1973年的巴黎航展，对立的开发商才有机会展示他们的模型：英法协和式飞机和俄罗斯人的Tu144，协和式飞机。这种紧迫的竞争滋生了各派之间的工业间谍活动，并创造了私人间谍计划。据传俄国人窃取了协和式飞机的计划。协和式飞机有一些独特的特点，比如发动机装在机身上而不是机翼上。它还增加了更小的机翼，或者这是对这些谣言的好奇，最终导致1973年6月3日在巴黎发生的一场灾难。两架飞机都已经在运送货物，但这是一个结束竞争的机会，通过指定一个容量、性能和优雅程度的赢家来结束竞争。不幸的是，法国派出了一架小型幻影战斗机在康科斯基飞行员不知情的情况下，在空中监视鸭翼功能的意图在一个阴天，海市蜃楼失去了对Tu144的跟踪，因为它在一个陡峭的爬升，显示了它的动态能力。致命的是，飞机发现自己在相反的路径上，即将发生碰撞。Tu144急剧下降，这导致发动机熄火。虽然它避免了最初的碰撞，但它几乎无法及时重新启动发动机从坠毁中停下来，最后由于机身的巨大力量，飞机在半空中解体。这起事故造成飞机上6人死亡，8人因飞机残骸死亡。仅这一次事件并没有迫使图波列夫放弃制造业。1977年，他们有足够的信心开始驾驶乘客。然而，另一起坠机事件年，在阿拉木图机场附近，他们的声誉受到破坏，以至于他们在1985年停止建造协和式飞机。尽管协和式飞机在1969年首次打破了作为商用飞机的音障而击败了协和式飞机，但人们可以说，它在成为一架可行和盈利的喷气式客机的长期竞争中失败了。

发表于 2020-09-21 11:39
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分类：文化艺术

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