增速机是一种可以附加在蒸汽机车上驱动后轮的部件。大多数蒸汽机车都有一套或多套车轮,这些轮子只在高速时提供额外的稳定性。如果增速机是这样的话,当机车第一次开始运动时,这些轮子可以用来增加牵引力和动力补充。助推...
增速机是一种可以附加在蒸汽机车上驱动后轮的部件。大多数蒸汽机车都有一套或多套车轮,这些轮子只在高速时提供额外的稳定性。如果增速机是这样的话,当机车第一次开始运动时,这些轮子可以用来增加牵引力和动力补充。助推器发动机通常由两个气缸的蒸汽机组成,其由与机车其他部分相同的蒸汽驱动。当机车达到特定速度后,助力发动机通常设计为分离,以便后轮自由旋转。
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手放在臀部助力器上的女性在世界各地,发动机的使用并不普遍,因为人们对增加的成本是否合理存在一些分歧。这些设备在美国和澳大利亚使用最为广泛,虽然在这些国家有许多线路也没有使用它们。加拿大和新西兰的一些线路也使用了增压发动机。在许多情况下,增压器是为了在陡峭或山区的线路上提供额外的动力。在大多数情况下,增速机安装在机车的底盘上,安装在后轮后面,这些装置是在机车建成后安装的,因此,他们倾向于增加额外的成本和复杂性。为了运行,他们需要从锅炉获取蒸汽,并与后轴进行机械连接。增压发动机的蒸汽供应可能相当复杂,包括各种止回阀、截止阀,助推器通常有自己的专用压力表和润滑系统,这也会增加系统的复杂性。为了将助推器发动机连接到车轴上,可以使用一个或两个摇臂惰轮其中一个装置可以使助力器向前运行,如果是可逆装置,则使用第二个装置。在达到特定速度后,附加机构可以自动分离助力器。在一些没有后轮的机车上,在投标车辆的前轮上安装一个助力器。这种配置有时也用于转换机车,在这种情况下,投标者的驱动轮可以通过连接杆连接到其他车轮上。短联轴节杆,如这些限制速度的,与转换机车无关被限制在火车站。