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节段桥通常是一个混凝土桥，它是由小段拼装而成的。混凝土可以在桥梁建造的地方浇筑，也可以在别处预制，然后运进来，这种桥梁通常看起来有许多分隔线，这些部分连接在一起。这些分隔线通常用环氧树脂和钢支撑系统连接。一位女士拿着一本书。节段式桥梁设计的主要优点是它可以帮助建设者更容易地在运输大块混凝土很困难。这可能包括深谷、宽阔的水道和人流密集的公路。与传统桥梁不同，建造节段桥还可以限制对环境和使用者日常通勤的破坏程度。建造节段桥，施工人员通常首先架设支撑塔。这些塔架将承受桥本身和桥上交通的重量。工作人员通常从桥下的地面建造这些塔，用混凝土分层，到达实际立交桥的下方。一旦这些塔就位，施工人员通常在上部结构上开始工作，上部结构是一种位于每个塔架顶部的框架，它将支撑桥梁的桥面或跨径。对于现场浇筑的桥梁，施工人员通常在浇筑跨度混凝土之前安装钢架和支架。对于预制桥梁，工人们可以像拼图一样，一块一块地建造钢架。节段桥是一项相对较新的发明。这种设计思想起源于欧洲。世界上第一座节段桥于1950年在德国的巴鲁因斯坦建成，用于跨越拉恩河。它在现场浇筑。第一座预制桥这座桥建于1962年，横跨法国的塞纳河这座节段桥又花了10年才运到美国。美国第一座节段桥是德克萨斯州的科珀斯克里斯蒂大桥。它是1973年用预制混凝土梁建造的。美国第一座现场浇筑的桥梁是1974年在圣地亚哥建成的。其他著名的节段桥有7座位于佛罗里达群岛的弥勒桥；马耳他的曼维尔-迪米奇大桥；北达科他州的四熊大桥。这种类型的桥梁仍然很受欢迎。分段设计可以是一种既省时又省钱的便捷桥梁。

发表于 2020-09-18 01:06
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分类：科学教育

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