我如何成为海军空中交通管制员(Become a Navy Air Traffic Controller)？

世界上许多国家专门聘请空中交通管制员来支持海军作战，各国的入伍要求和培训程序也会有所不同。在美国，要成为海军空中交通管制员，首先必须满足资格要求，并成功完成训练营。然后，在你能去海军设施或航母上工作之前，你需要在...

世界上许多国家专门聘请空中交通管制员来支持海军作战，各国的入伍要求和培训程序也会有所不同。在美国，要成为海军空中交通管制员，首先必须满足资格要求，并成功完成训练营。然后，在你能去海军设施或航母上工作之前，你需要在你的领域接受专门的训练。一个有抱负的海军空中交通管制员需要通过身体检查。加入任何军队的第一步都是与招募人员交谈。美国海军招募人员将评估候选人的资格和讨论入伍过程。他还将回答任何有关训练、福利和空中交通管制员工作的问题。新兵应考虑不同的入伍方法，例如允许立即入伍的延迟入伍计划（DEP），但是推迟一段时间的现役。海军新兵也可以利用本科课程，这允许他们在上学的同时加入海军。海军空中交通管制员必须上学。这个部门对空中交通管制员新兵有严格的入伍要求。要想胜任这项工作，你必须具有正常的听力、正常的色觉和视力，视力可矫正至20/20。你还必须是一名美国公民，没有吸毒史，而且你必须承诺至少服役60个月。要成为海军空中交通管制员，你还必须在武装部队职业能力倾向测验（ASVAB）中取得至少220分。在海军新兵提交申请以及证明文件（如医疗记录）后，他将通过军事入口处理站（MEPS），在宣誓入伍前，他将接受体检并参加入伍前的面试接下来，他必须在海军新兵训练营顺利完成七到九个星期的训练。训练包括体育锻炼、学术课程和基本武器的教学。想要成为海军空中交通管制员的新兵也必须参加一个又一个训练营的“a”学校，大约持续110天新兵将学习他们所选职业领域的专业技能。空中交通管制新兵将学习如何解读雷达屏幕，如何绘制飞机位置，以及如何操作计算机系统。他们将学习如何使用设备来指挥飞机和飞行指令的基本知识。一旦你从“A”学校毕业成为海军空中交通管制员，你将在接下来的一到两年的在职培训中学习其他技能，接受个人培训，并参加讲座。在此过程结束后，成功的受训者将获得该领域的认证