注意到汽车加热器不工作的人;就像加热器的散热片设计的那样,散热片和散热器的散热片是相似的,当液体流经发动机时,它会冷却下来。当液体通过装置时,通过装置或装置周围的空气会吸收热量,这些空气可以被引导到座舱中。虽然仅靠加热器芯不能充分冷却发动机冷却液,它是系统的一部分,它使发动机冷却液在发动机内循环,以防止发动机过热。它还创造了一种有效利用发动机热量的方法;加热器芯不只是将热空气排出,而是引导空气进入座舱,使人感到温暖。显然,人们不一定总是希望热空气被吹入车辆的乘客舱。通过转动旋钮,打开活门,允许不同水平的空气进入车厢,可以调节加热器芯中允许进入车辆的空气量乘客和驾驶员通常有一个温度刻度盘,允许他们选择一个舒适的设置,以及可以用来向车厢内吹气的风扇,他们也可以选择空气进入车厢的位置,例如,选择只从仪表板吹气,或者打开足部加热器。加热器芯中的管子可能会堵塞或弯曲,阻碍液体流动,减少传递到加热器芯周围空气中的热量。加热器芯也可能发生泄漏,导致车辆失去冷却液,并导致类似的缺水换热。有汽车经验的人通常可以更换自己的加热器芯,而不习惯拆卸仪表板的人可能需要找一个机械师。
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