如果加热器芯位于加热器箱内,则需要查看发动机周围箱体隔室。位于仪表板内的加热器芯更换起来非常困难且耗时。根据发动机舱的布局,也很难找到加热器芯软管。如果发动机和防火墙之间的间隙很小,您可能很难找到软管。在某些情况下,您可能需要使用手电筒从下面查看。您通常可以通过寻找伸入发动机舱的两个小直径软管来识别加热器软管进入防火墙的位置。然后,您可以将这些软管追踪到另一个软管末端,它们通常连接到恒温器外壳、散热器或t形接头。如果你看不到防火墙来查找软管,有时可以从另一个方向追溯。如果一根直径较小的软管(通常在1/2到3/4英寸(1.3到2厘米)之间)连接到散热器,这通常是一个加热器软管。同样,如果你能找到一个小直径的软管连接到你的恒温器外壳,你可能会发现这是一个加热器核心软管您也可以通过找到连接到发动机本身的软管或连接到发动机的t形接头来确定加热器芯软管的位置。如果车辆有加热器箱,则通常更容易找到加热器芯软管。这通常是位于发动机舱一角有两个小直径软管的显眼盒子从它延伸出来。这些通常是加热器软管。在某些情况下,您可以通过查找加热器阀来定位加热器芯软管。这些应用程序使用一个直列阀来控制冷却液流向加热器芯的流量,并由防火墙外的机械电缆操作。如果您能找到这种电缆找到阀门,找到一根加热器芯软管。
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