传统的桅杆是由木头制成的,但是现代的桅杆可以由铝、碳纤维制成,或复合材料。钻机装置附在船体上。船体是位于水中的主框架。为了最大限度地利用风力,索具的形状和位置被设定和改变。如果没有风,索具就变得无用,以及其他推进手段,例如引擎和桨,都是需要的。
木制滑轮支撑着帆船上的索具。船只和帆船的大小和复杂程度各不相同。早期的船只,如在埃及尼罗河上航行的船只和维京人的长船,都是简单的事情。它们通常只有一根桅杆和帆。随着时间的推移,它们发展成两桅和三桅船,每根桅杆有多个帆,复杂的索具设计用于最大限度地利用风力。
小型帆船使用高度简化的索具系统,使一名或两名船员能够管理他们的帆。桅杆是钻机最重要的组成部分。它们提供骨架,如果没有它们,绳索和帆只会是一团布和绳子。桅杆是高的,竖直的立杆安装在船体上。传统的桅杆是用木头做的,但现代的桅杆可以用铝、碳纤维或复合材料制成。水平杆被称为桅杆它们连接在桅杆上,帆挂在桅杆上。桅杆的数量取决于桅杆的数量以及任何一根桅杆上可以悬挂的帆的数量。简单的船将有一根桅杆、一根桅杆和一张帆,但其他的船可能在任何一根桅杆上有四到五个帆。帆是船的肺,它们能捕捉风帆用于两种类型的索具:方帆和前后帆。方形帆采用直角悬挂在桅杆上的方形或矩形帆。小艇和游艇更喜欢使用船帆平行安装在龙骨上的前后帆。绳索是索具的关键要素之一,是指每艘船至少需要用两根帆和帆桅来连接帆和帆。
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