什么是气门正时(Valve Timing)？
在内燃机中，每个气缸至少有两个气门：进气门和排气门。为了使发动机正常工作，进气门必须在适当的时间吸入燃油和空气，气缸才会着火，然后，排气阀必须打开，让燃烧的燃油逸出，这样循环才能重复。为了使发动机正常工作，这些气门的精...
在内燃机中，每个气缸至少有两个气门：进气门和排气门。为了使发动机正常工作，进气门必须在适当的时间吸入燃油和空气，气缸才会着火，然后，排气阀必须打开，让燃烧的燃油逸出，这样循环才能重复。为了使发动机正常工作，这些气门的精确驱动顺序就是气门正时。
气门正时有助于气缸在发动机内工作。在大多数发动机中，当气缸着火时，它们对凸轮轴施加力，使其转动并执行一些功能。凸轮轴驱动变速器和车辆的其他部件，如交流发电机和水泵。此外，正如其名称所示，凸轮轴在其长度上有一系列凸轮。这些凸轮在被称为推杆的装置上向上推动，而推杆又反过来向上推在被称为摇臂的装置上。摇臂是用来压下和抬起弹簧加载的发动机气门的水平杆。这个动作在适当的时间打开和关闭气门，使发动机运转平稳。发动机气门系统的机械特性意味着调整气门正时的方法有限。通常只有一种方法是：拆卸发动机并重新定位凸轮轴上的凸轮，凸轮轴开始启动气门的顺序。然而，其他问题可能会出现气门正时不准确的现象。推杆或气门轴弯曲会导致气门在需要时无法完全打开或关闭。这些类型的问题实际上不是气门正时相关的，但只会引起与正时相关的症状。阀门在适当的时间正确启动；由于物理损坏，它们无法执行其功能这些问题也不能进行调整，而是需要更换任何有缺陷的部件。发动机点火正时通常被错误地认为是气门正时不良的原因；然而，事实并非如此。虽然有缺陷的点火正时会导致气缸在气门不在其内时着火正确的位置，也就是由凸轮轴上的凸轮设置的气门正时本身，不应归咎于点火正时。点火正时负责向火花塞提供动力，火花塞点燃发动机气缸。点火系统知道何时向火花塞提供动力，基于告知气缸和阀门物理位置的设置。正确设置后，点火正时将在阀门处于正确位置时点燃气缸。
气门正时有助于气缸在发动机内工作。在大多数发动机中，当气缸着火时，它们对凸轮轴施加力，使其转动并执行一些功能。凸轮轴驱动变速器和车辆的其他部件，如交流发电机和水泵。此外，正如其名称所示，凸轮轴在其长度上有一系列凸轮。这些凸轮在被称为推杆的装置上向上推动，而推杆又反过来向上推在被称为摇臂的装置上。摇臂是用来压下和抬起弹簧加载的发动机气门的水平杆。这个动作在适当的时间打开和关闭气门，使发动机运转平稳。发动机气门系统的机械特性意味着调整气门正时的方法有限。通常只有一种方法是：拆卸发动机并重新定位凸轮轴上的凸轮，凸轮轴开始启动气门的顺序。然而，其他问题可能会出现气门正时不准确的现象。推杆或气门轴弯曲会导致气门在需要时无法完全打开或关闭。这些类型的问题实际上不是气门正时相关的，但只会引起与正时相关的症状。阀门在适当的时间正确启动；由于物理损坏，它们无法执行其功能这些问题也不能进行调整，而是需要更换任何有缺陷的部件。发动机点火正时通常被错误地认为是气门正时不良的原因；然而，事实并非如此。虽然有缺陷的点火正时会导致气缸在气门不在其内时着火正确的位置，也就是由凸轮轴上的凸轮设置的气门正时本身，不应归咎于点火正时。点火正时负责向火花塞提供动力，火花塞点燃发动机气缸。点火系统知道何时向火花塞提供动力，基于告知气缸和阀门物理位置的设置。正确设置后，点火正时将在阀门处于正确位置时点燃气缸。
- 发表于 2020-09-25 07:20
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