软件测试这些坑，千万不要踩！盐城的加工中心工资怎么样

软件测试干了几年，项目一个接着一个，一路从一个坑跳入另一个坑，有些是开发问题，一些是测试本人问题，大家在测试过程中踩过哪些坑呢？ 1.自以为了解业务逻辑，实际浮于表面这是...

软件测试这些坑，千万不要踩！
我们精选了一下网友答案：

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软件测试干了几年，项目一个接着一个，一路从一个坑跳入另一个坑，有些是开发问题，一些是测试本人问题，大家在测试过程中踩过哪些坑呢？

1.自以为了解业务逻辑，实际浮于表面

这是个深坑，产品迭代跟的久了，功能上闭着眼睛都能说清楚就自以为很了解，实际上连该功能使用的协议，调用的接口都不知道，所以看到问题都是表面的问题。

你只看到了两个操作的入口不一样，提示信息不一样，你就以为是两个问题，而这两个问题都是调同一个接口引起的，但你分析不出来。。

这样导致的问题有：

①修改bug后对影响范围评估不够

②提相同的bug，碰上特别注重bug数量的开发，真是揪心。。

我们公司对于bug定期要做bug根因分析，这在一定程度上也是帮助测试更深入的了解产品，因为每次bug单上开发写的产生原因和解决方案，真是言简意赅。。

2.思维定死，不会向前多走一步

比如同一个账号添加之后删除再添加，同一份文档导入之后导出再导入，密码修改成功之后再修改，等等，向前多走一步，就可能有意外收获。

3.忽略偶现的问题

测试要记住：所有偶现的问题，都只是没有找到必现的规律！

不要以为偶现的问题，没有出现，就不提出来，等上线后用户发现这个问题，你再说曾经遇到过，只是没有提出来，那测试不背锅还有谁背？？

提出问题但不解决，测试就可以甩锅给产品，给开发，完美！（这个真是从踩过的坑里得出血淋淋的教训）

这里有个好的习惯：遇到问题先截图！！！先录视频！！！再分析原因，再提交给开发，最怕偶现的问题口说无凭，又没有证据证明，开发说你逗我呢？？？

4.避免随机测试

避免没有用例而进行的随机测试，虽然随机测试能发现一些问题，但是它的特点是我们测试人员想到什么就测试什么，这样就会导致有些功能点重复测试，而有的业务流程却没有覆盖到，出现漏测，一旦上线后出现Bug，就不好说了。

5.Bug的复现步骤描述必须要详细

这个其实算不上坑，只是个人总结。之前提交过一个Bug，Bug描述非常简单，在后期给开发复现的时候，费了很大的劲儿，如果我们能在Bug描述中，准确描述Bug的复现步骤，就可以明显缩短开发分析问题、定位问题的时间。

6.不要 “动” 之前的业务逻辑，因为会 “牵一发而动全身”

要 “遵守” 之前的业务逻辑，现有的业务逻辑尽量不要和之前的冲突，为啥呢？

因为啊，一旦按照现在业务逻辑的话，就得把之前的改了，改之前的业务逻辑会非常的复杂，不仅开发需要改代码，而且我们测试要重新再测，所以，不要动之前的业务逻辑。

原作者：zhusongziye
原出处：CSDN
原文链接：软件测试员这些坑一定要记住了，不要再往里面掉了_zhusongziye的博客-CSDN博客

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盐城的加工中心工资怎么样
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我不知道你之前是在哪个城市做的，不过盐城的加工、制作类的工资相对于一线城市来说要低一些，要是进大公司的话大概可以拿到3000左右甚至更高，如果是在小公司的话差不多2000块钱。

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去阜宁吧，那里的台湾工业园里的工资还可以而且还有全国第二大的风电公司。一般工资在3000元左右，交的社会保险住房公积金等种类特多。你想到都有没想到的也有，如果你运气好的话。

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提交离职申请，然后找领导签字，他不签你就缠着他问为什么，一步步来，一般不会很快。如果她说你工作没完成，你就问他什么工作没完成，没完成的已经交接给同事了，如果他拒绝，你就让她加钱，加一个他无法接受的

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中汽中心检测认证事业部天津汽车检测中心与德国GNS 公司签署合作备忘录
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2020年5月11日下午，中汽中心检测认证事业部天津汽车检测中心（以下简称“天检中心”）与德国Gesellschaft für Numerische Simulation mbh公司（以下简称“GNS公司”）合作备忘录线上签约仪式成功举行。天检中心副总经理李军、德国GNS公司总裁Radtke Klaus、德国GNS公司市场总裁Kaulich Christoph、GNS（中国）董事长王宏凯，以及天检中心咨询与设备部、碰撞部、零部件部、欧洲公司相关负责人参加了线上签约仪式。

GNS公司线上签约

天检中心线上签约

天检中心和德国GNS公司将在主被动安全性能开发、主动式机罩开发、数字假人和壁障开发方面共享技术资源，并代理其数字假人、数字壁障及仿真软件在国内的租售业务；天检中心将与德国GNS公司联合开发中国版数字壁障。

天检中心副总经理李军致辞

签约仪式现场（天津）

德国GNS公司是大众、奥迪、保时捷、宝马和奔驰等知名车企的主被动安全工程开发供应商，双方将在主被动安全性能开发方面开展深入的合作研究，共享双方国内外最先进的研发技术资源，携手共进，共同推动国内车企主被动安全开发技术升级，助力国内车企品质提升，走向海外市场。

天津汽车检测中心隶属于中汽中心检测认证事业部。检测认证事业部业务全面覆盖检测认证两大业务板块，下设总经理办公室（党委办公室）、市场营销中心、规划发展中心三个职能部门和天津汽车检测中心、武汉汽车检测中心、宁波汽车检测中心、广州汽车检测中心、昆明汽车检测中心、华诚认证中心、盐城汽车试验场、上海科技公司、软件测评中心、极限环境测试中心、上海卡壹公司、天津新能源汽车检测中心等十二个业务部门，致力于为汽车客户提供产品检测、产品及体系认证、产品研发、委托测试、场地服务、品牌推广等一站式综合技术服务。