什么是头管(Head Tube)？
车头管是摩托车或自行车车架的一部分，是摩托车或自行车的叉子与车架连接的位置，车头管通常装有轴承，使叉式转向管能够自由移动。车头管也常常是放置车头徽章（识别制造商的装饰物）的地方，尽管这在自行车上比在摩托车上更常见...
车头管是摩托车或自行车车架的一部分，是摩托车或自行车的叉子与车架连接的位置，车头管通常装有轴承，使叉式转向管能够自由移动。车头管也常常是放置车头徽章（识别制造商的装饰物）的地方，尽管这在自行车上比在摩托车上更常见。车头管是焊接的，或是以其他方式固定在车架的连接处上管和下管。车架材料根据自行车管的类型而不同。
摩托车的车头管位于车辆叉与车架连接的地方。摩托车车架通常是用钢制成的，以增强强度，所以摩托车的头管通常是钢制的。自行车车架，另一方面，可由多种材料制成，以提高强度和减轻重量。通常使用钢，如铝、铬钢、钼钛合金、钪和碳纤维。如果头管由碳纤维制成，为了获得额外的强度和耐用性，通常在管子中嵌入一个铝或钢制的嵌件。无论用于制造头部管的材料是什么，都必须将轴承插入管内，以便叉可以自由地从一侧移动到另一侧，从而使转向成为可能。
摩托车车架通常由钢制成头管焊接或以其他方式固定在车架上的位置决定了叉子的耙子或叉子从车架伸出的角度耙子会影响拨叉的转向和减震，如果耙子太重或太松，则会使车头管与其他车管的接头处压力过大，导致车头管开裂、弯曲，或者车辆失控。大多数车架都是精心设计的，设计时考虑到了叉子的耙子；切碎式自行车通常有一个很长的耙子，以便于造型和视觉上的吸引力，而运动型自行车则有一个非常紧的耙子，以便快速转向。插入管内的轴承是一个称为耳机的装置的一部分。在自行车上，头戴式耳机包括压入管内的轴承杯、轴承本身以及当装置拧紧时压在轴承上的轴承座圈。耳机可以是从头管两端伸出的外部装置，也可以是完全或几乎完全压入管内的内部装置。
摩托车的车头管位于车辆叉与车架连接的地方。摩托车车架通常是用钢制成的，以增强强度，所以摩托车的头管通常是钢制的。自行车车架，另一方面，可由多种材料制成，以提高强度和减轻重量。通常使用钢，如铝、铬钢、钼钛合金、钪和碳纤维。如果头管由碳纤维制成，为了获得额外的强度和耐用性，通常在管子中嵌入一个铝或钢制的嵌件。无论用于制造头部管的材料是什么，都必须将轴承插入管内，以便叉可以自由地从一侧移动到另一侧，从而使转向成为可能。摩托车车架通常由钢制成头管焊接或以其他方式固定在车架上的位置决定了叉子的耙子或叉子从车架伸出的角度耙子会影响拨叉的转向和减震，如果耙子太重或太松，则会使车头管与其他车管的接头处压力过大，导致车头管开裂、弯曲，或者车辆失控。大多数车架都是精心设计的，设计时考虑到了叉子的耙子；切碎式自行车通常有一个很长的耙子，以便于造型和视觉上的吸引力，而运动型自行车则有一个非常紧的耙子，以便快速转向。插入管内的轴承是一个称为耳机的装置的一部分。在自行车上，头戴式耳机包括压入管内的轴承杯、轴承本身以及当装置拧紧时压在轴承上的轴承座圈。耳机可以是从头管两端伸出的外部装置，也可以是完全或几乎完全压入管内的内部装置。
- 发表于 2020-09-25 15:14
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