什么是繁荣万岁(Boom Vang)?

吊杆吊杆是一种连接在帆船吊杆上的装置,吊杆是沿着船帆底部运行的水平横梁。有时也称为踢脚带或鞅,吊杆通常是一条带子,但也可以是金属杆、绳子,或滑轮系统。它的作用是将吊杆向下拉向桅杆,以确保帆获得充足和适当的风力。...
吊杆吊杆是一种连接在帆船吊杆上的装置,吊杆是沿着船帆底部运行的水平横梁。有时也称为踢脚带或鞅,吊杆通常是一条带子,但也可以是金属杆、绳子,或滑轮系统。它的作用是将吊杆向下拉向桅杆,以确保帆获得充足和适当的风力。吊杆式万向节连接到帆船的水平横梁上,水平横梁是沿着帆底部运行的横梁。通常,吊杆式万向节的结构是这样布置的:它将桅杆的底部连接到吊臂上距离桅杆三分之一处的一个点。最终的形状是一个直角三角形,前桅带形成斜边。这种结构允许在优化空间的同时,最好地控制臂架在船上,以便船员可以自由移动。当顺风航行时,通常使用吊杆式万向节,在这种情况下,风经常会使帆翻滚,用更大的阵风将其稍微向上提升。这种提升运动有时会造成效率低下,因为它会导致船帆倾斜并失去风。当以这个角度航行时,主薄板对控制臂架运动的影响要小得多,在帆的下降点,包括宽阔的范围和风在船后至少45°的位置,水手可以使用臂架来收紧帆和臂架。这减少了变幅运动,使臂架保持在一个更水平的角度,以便抓住最大的风。当在风与帆垂直的横梁上航行时,水手偶尔会收紧吊杆这种做法通常是最好的,如果帆船没有一个旅行者,这是一个装置,可以调整板的位置沿吊杆,应在帆的下风点松开吊杆前桅,因为风不太可能将帆向上提起。帆上增加的风通常比吊杆更平稳的运动更有利。同样,大风天会对帆产生额外的压力,因此应松开前帆以释放增加的张力。
  • 发表于 2020-09-25 13:21
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  • 分类:文化艺术

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