什么是油车(Grease Car)？
为了减少对石油基汽油的依赖，一些车主安装了特殊的转换套件，允许他们的柴油发动机与标准柴油或生物柴油一起燃烧废弃植物油（WVO）。这种对生态敏感的车辆通常被称为润滑车，通常从当地餐馆以很少或免费的价格获得，为稍微改装...
为了减少对石油基汽油的依赖，一些车主安装了特殊的转换套件，允许他们的柴油发动机与标准柴油或生物柴油一起燃烧废弃植物油（WVO）。这种对生态敏感的车辆通常被称为润滑车，通常从当地餐馆以很少或免费的价格获得，为稍微改装的柴油发动机提供动力。润滑油车的主要改进是一个新的植物油储罐，额外的燃油滤清器和加热器可使机油达到工作温度。
许多润滑油车主报告说，他们只是偶尔去加油站购买标准柴油。许多准油性车主对生物柴油-润滑脂汽车较低的总排放量和更高的燃油效率印象深刻。生物柴油燃料和废弃植物油确实会向大气中排放一些有毒气体，但不会排放到标准汽油废气的浓度中。润滑油汽车在启动过程中也可能需要标准柴油，因为植物油在较低的空气温度下不容易点燃，直到加热器加热。许多油车车主只报告偶尔去加油站购买标准柴油，但主要依靠当地供应商稳定供应的废弃植物油。
润滑油汽车产生的有害排放比标准汽油车少。润滑油车主面临的一个困难是定期供应合适的植物油。在一般来说，一个想买润滑油的车主应该首先和当地的餐馆和其他食品店协商，免费领取他们的废油许多餐馆与当地的处理公司签订合同，将废弃的植物油丢弃，因此业主可能会同意这样的安排，以降低成本。然而，将大型容器的植物油从餐馆运到私人住宅可能会在后勤上面临挑战，因此，润滑油车主在购买转换套件之前，应该先弄清楚这些细节。机油也必须经过过滤，这意味着投资商业过滤系统或从头开始创建一个。转换套件本身可能相对昂贵，高端系统的价格高达几千美元（美元）。专业安装这并不是严格意义上的必要，但许多人认为这是有帮助的。一个拥有适当工具和设备的家庭机械师很可能会在一个周末内安装改装套件。这是假设可以找到一辆合适的柴油车，因为许多汽车制造商已经减缓或取消了新柴油乘用车的生产上世纪80年代或90年代的老式柴油车可能被证明是润滑油车改装的理想选择。同样重要的是要记住，环境保护署（EPA）目前并不承认废弃植物油是一种环境安全的燃料。可能有一些关于储存的地方法规，因此，车主在处理废油或废油的法律责任中也应意识到自己在处理废油或废油方面的责任有限同样，完全使用WVO的生物柴油汽车确实闻起来像炸薯条，但许多油性汽车车主认为，这种气味是为燃油独立性付出的一个小代价。
许多润滑油车主报告说，他们只是偶尔去加油站购买标准柴油。许多准油性车主对生物柴油-润滑脂汽车较低的总排放量和更高的燃油效率印象深刻。生物柴油燃料和废弃植物油确实会向大气中排放一些有毒气体，但不会排放到标准汽油废气的浓度中。润滑油汽车在启动过程中也可能需要标准柴油，因为植物油在较低的空气温度下不容易点燃，直到加热器加热。许多油车车主只报告偶尔去加油站购买标准柴油，但主要依靠当地供应商稳定供应的废弃植物油。润滑油汽车产生的有害排放比标准汽油车少。润滑油车主面临的一个困难是定期供应合适的植物油。在一般来说，一个想买润滑油的车主应该首先和当地的餐馆和其他食品店协商，免费领取他们的废油许多餐馆与当地的处理公司签订合同，将废弃的植物油丢弃，因此业主可能会同意这样的安排，以降低成本。然而，将大型容器的植物油从餐馆运到私人住宅可能会在后勤上面临挑战，因此，润滑油车主在购买转换套件之前，应该先弄清楚这些细节。机油也必须经过过滤，这意味着投资商业过滤系统或从头开始创建一个。转换套件本身可能相对昂贵，高端系统的价格高达几千美元（美元）。专业安装这并不是严格意义上的必要，但许多人认为这是有帮助的。一个拥有适当工具和设备的家庭机械师很可能会在一个周末内安装改装套件。这是假设可以找到一辆合适的柴油车，因为许多汽车制造商已经减缓或取消了新柴油乘用车的生产上世纪80年代或90年代的老式柴油车可能被证明是润滑油车改装的理想选择。同样重要的是要记住，环境保护署（EPA）目前并不承认废弃植物油是一种环境安全的燃料。可能有一些关于储存的地方法规，因此，车主在处理废油或废油的法律责任中也应意识到自己在处理废油或废油方面的责任有限同样，完全使用WVO的生物柴油汽车确实闻起来像炸薯条，但许多油性汽车车主认为，这种气味是为燃油独立性付出的一个小代价。
- 发表于 2020-09-25 11:36
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