在帆船上，主帆是什么(On a Sailboat, what is the Mainsail)？

在帆船上，帆力的主要来源通常是主帆。当使用较小的帆（如副臂帆）而主帆被降下时，也有例外。在这种情况下，这个定义不适用，因为主要的动力来源只能是使用中的帆，但在大多数情况下，这个定义是有效的。此外，主帆始终固定在主桅上，或...

在帆船上，帆力的主要来源通常是主帆。当使用较小的帆（如副臂帆）而主帆被降下时，也有例外。在这种情况下，这个定义不适用，因为主要的动力来源只能是使用中的帆，但在大多数情况下，这个定义是有效的。此外，主帆始终固定在主桅上，或垂直于船舶（延伸至主桅的左右两侧）或向船尾（或后部）纵向延伸（在船舶上方并与船舶平行），或其某些角度的变化。

Kevlar®；织物，用来制造帆的。在古代历史上，主帆是由羊毛拼凑而成的。这种材料在驾驭风方面很有效，但最终拉伸和下垂使帆变得越来越无效。最终，各种各样的贴片亚麻布被使用，直到现代技术使之无缝，一体式尼龙和其他人造材料成为可能。现在流行的材料包括Mylar®和Kevlar®。这些现代材料不仅提供了轻巧的定制形状，它们还包括形状保持特性，以最大限度地减少变形。

主帆是给船提供最大动力的帆。主帆可以是方形帆、三角形帆或两者的一些不同形状，在船尾帆或斜桁帆中发现的。除非指的是方形的主帆（今天很少见到），它连接在与主桅相交的方舟上，现代主帆的前缘（通常被称为尾翼）连接在主桅上，帆的底部（通常称为脚）连接在臂架上。吊杆是连接在主桅上的水平横梁，专门用于支撑现代帆船上主帆的底部与帆船上的所有帆一样，主帆相对于风向和船的前进方向的位置称为帆角。每个角都被理解为"帆点"，在航行过程中它会不断变化。有三个基本的帆点，尽管每一个都有多种变化当帆船迎风航行时，它会利用一个"拍打"点。每当风来自帆船的一侧（称为正帆），所需的帆点称为"到达"。每当风从船的后部（或船尾）吹来，帆的点被称为"运行"。识别这些帆点对于决定如何正确定位（修剪）主帆至关重要。