如何计算汽车折旧(Calculate Auto Depreciation)？
俗话说，一辆新车从经销商处开出，它的价值立刻就会下降五分之一甚至更多。虽然实际数量可能因品牌和车型而异，但人们普遍认为汽车在购买后会大幅贬值。事实上，汽车折旧与初始成本、税收、燃油消耗和维护成本一起构成了汽车...
俗话说，一辆新车从经销商处开出，它的价值立刻就会下降五分之一甚至更多。虽然实际数量可能因品牌和车型而异，但人们普遍认为汽车在购买后会大幅贬值。事实上，汽车折旧与初始成本、税收、燃油消耗和维护成本一起构成了汽车总拥有成本的关键因素之一。因此，计算一辆车的价值随着时间的推移会下降多少是购买过程中必不可少的一部分。
新车会迅速贬值。计算汽车折旧有多种方法。最常见的方法是找到一个可靠的网站，提供折旧计算器。输入所需的诸如品牌、车型、年份和装饰水平等变量，可以确定一个合理的估计值，即在拥有多年后，它的价值可能会下降多少。这也可以手工进行，比较不同经销商和拍卖商的价格，但是，互联网使汽车折旧变得更简单、更方便。然而，汽车折旧既是一门科学，也是一门艺术。影响汽车折旧的因素有很多，从外部因素（如总体经济状况和特定汽车公司的偿付能力）到更多具体的问题，比如事故损坏和磨损。然而，汽车折旧计算器并没有考虑意外事故等不可预测的事件，而是仅仅利用品牌和车型过去的表现来预测未来的价值。有趣的是，虽然汽车最初的贬值幅度很大，随着时间的推移，一些精选的模型开始恢复一些初始值事实上，只有极少数的汽车能够在很长一段时间内增值，而且最终的价值远远超过零售价。例如，大众甲壳虫（Volkswagen甲壳虫®）产于20世纪50年代至70年代的北美和欧洲。这些车况良好的车型在21世纪的价值远远高于以往汽车折旧是二手车如此受重视的购车者青睐的一个重要原因。例如，刚从租赁中归还的汽车，尽管看上去是新车，但其价值可能只有初始价格的一小部分，因此，一个精明的购车者很可能会认为，一辆二手的、几乎是新车的汽车比直接从工厂生产的汽车更有经济意义。
新车会迅速贬值。计算汽车折旧有多种方法。最常见的方法是找到一个可靠的网站，提供折旧计算器。输入所需的诸如品牌、车型、年份和装饰水平等变量，可以确定一个合理的估计值，即在拥有多年后，它的价值可能会下降多少。这也可以手工进行，比较不同经销商和拍卖商的价格，但是，互联网使汽车折旧变得更简单、更方便。然而，汽车折旧既是一门科学，也是一门艺术。影响汽车折旧的因素有很多，从外部因素（如总体经济状况和特定汽车公司的偿付能力）到更多具体的问题，比如事故损坏和磨损。然而，汽车折旧计算器并没有考虑意外事故等不可预测的事件，而是仅仅利用品牌和车型过去的表现来预测未来的价值。有趣的是，虽然汽车最初的贬值幅度很大，随着时间的推移，一些精选的模型开始恢复一些初始值事实上，只有极少数的汽车能够在很长一段时间内增值，而且最终的价值远远超过零售价。例如，大众甲壳虫（Volkswagen甲壳虫®）产于20世纪50年代至70年代的北美和欧洲。这些车况良好的车型在21世纪的价值远远高于以往汽车折旧是二手车如此受重视的购车者青睐的一个重要原因。例如，刚从租赁中归还的汽车，尽管看上去是新车，但其价值可能只有初始价格的一小部分，因此，一个精明的购车者很可能会认为，一辆二手的、几乎是新车的汽车比直接从工厂生产的汽车更有经济意义。
- 发表于 2020-09-25 18:13
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