铝和复合材料船用支柱最便宜,通常是舷外发动机的选择。有一种常见的误解是全速前进的船是以最大可能的速度前进的,但事实并非如此。一艘船可能在全速前进,但却不能像船所能走的那样快。例如,如果一艘小艇在全速前进时拖曳另一艘船,并以8节(每秒4.1米)的速度前进,则拖缆被切断,WOT不会改变,但是船的速度会急剧增加。
渔船通常有青铜船的支柱。最好的船用支柱是能够使船的发动机达到但不超过最大工厂额定转速,而所有其他发动机参数,特别是温度,保持正常。直径过大或螺距过大的船用支柱将导致发动机无法达到最大出厂额定转速。转速过高会导致发动机发生灾难性故障,这表明需要增加船用支柱的节距或直径。
船上的刀锋道具的区别可以忽略不计,主要是基于主人的品味选择最佳船用支柱的其他重要因素包括成本、材料和操作条件。船用支柱通常由铝、复合材料、不锈钢制成,或者青铜。铝和复合材料船用支柱是最便宜的,通常是舷外发动机的选择。复合材料船支柱的优点是有可更换的叶片,因此如果其中一个损坏,整个支柱不必更换。不锈钢船支柱用于船内和舷外发动机,比铝更昂贵;青铜船支柱适用于大型商业船舶,如货船或渔船。选择最佳船用支柱时,一个重要的考虑因素是船所处的环境操作。岩石环境、暗礁和沙洲因损坏船用支柱而臭名昭著,因此铝或复合材料船用支柱在这种环境下是最好的选择,因为这些材料会产生甚至损坏,而不锈钢会将损坏转移到齿轮箱上。更换支柱比齿轮箱便宜。不锈钢钢制船用支柱在较深的水域中是最好的,因为那里撞击物体的机会较小。不锈钢支柱比铝更耐用。船用支柱的叶片数量会有所不同。无论它有两个、三个、四个或更多个叶片,螺旋桨的螺距和直径仍然是做出最佳选择的决定因素船用支柱上的叶片数量对发动机性能的影响很小,完全取决于船主的品味。
大型商业船舶(如货船)通常使用青铜船支柱。
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