在敏感或受限水域,美国海岸警卫队巡逻艇被用来将港口领航员运送到进港船只上。随着帆船越来越大,许多港口对具有当地水域专业知识的港口领航员的需求变得明显。大多数领航员,早在16世纪,他们就获得了当地司法机构的执照,这些飞行员通常都是渔民,一般不受雇于地方政府,而是以自由职业者的身份雇佣他们。这意味着速度对飞行员来说都很重要,他们可以通过驾驶更多的船只来赚取更多的钱,对于那些渴望到达港口的船长来说,这是可以理解的。
飞行员可以用拖船运送到船上,拖船可以帮助较大的船只通过具有挑战性的水域,或者通过驾驶切割机。对速度的渴望导致了经典的驾驶切割机的发展。这些帆船它体积小,速度快,帆面积大,适合船的大小。大多数的领航员都是单桅的,尽管有些人有两个桅杆。它们通常有很深的吃水深度,它们的船体是用一个狭窄的V形横截面设计的,以最大限度地提高速度它们可以运载少量的货物和少量的乘客,有时还被用来往返于大型船舶之间的信息或贵重物品。随着技术的进步,驾驶切割机也会随着时代的发展而变化。然而,当船舶转向蒸汽动力时,大多数的驾驶切割机仍保持航行动力,因为任何由蒸汽驱动的船舶都需要时间在航行中,可能比典型的引航员切割机大得多。在良好的风力下,驾驶员切割机通常可以在蒸汽动力发射机离开海岸之前将驾驶员送至目的地。在现代,术语"引航员切割机"通常指的是将驾驶员运送到大型船舶上的机动船。这些船的设计可以从小型、快速的发射到能够运载少量乘客或轻货物的稍大一些的船只,差别很大。在世界上的一些地区,仍然可以找到帆驱动的驾驶切割机,但这种情况越来越少见。
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