镀铬轮毂盖通常不会生锈。与镀铬车轮不同,镀铬轮毂盖不是汽车的承重部件,它们只是附着在车轮外侧的盖子,用来保护车轮内的螺母和转子不受灰尘和污垢的影响,另外还有会腐蚀金属和卡住螺栓的路盐。这意味着镀铬轮毂盖的成本将大大低于全镀铬车轮的价格。镀铬轮毂盖也有助于改善汽车外观,尤其是在车辆上使用低端钢制车轮时,轮毂盖可以由镀铬塑料或无涂层塑料制成,镀铬增加了耐用性、美观性的元素,铬合金轮毂盖比购买合金车轮便宜得多。由于轮毂盖比车轮更容易制造,因此有更多的形状和尺寸可供选择。车主可以从无数设计中选择适合自己的车辆,而且通常车主唯一必须遵守的要求就是与车轮相匹配的尺寸,有些轮毂盖是通过压在车轮螺母上的方式连接到车轮上的,所以车主一定要选择一套符合凸耳形状的轮毂盖有些车轮带有五个凸耳(螺栓将车轮连接到车轴上),而另一些车轮配有四个甚至六个凸耳。有些轮毂盖只是安装在车轮螺母上的中心件,而不是车轮的其他部分。在较重的钢制轮毂盖因在崎岖不平的路面上工作时松脱而闻名之后,这些车轮盖就变得流行起来了车轮。更轻的中心盖不容易出现这个问题,因此车轮制造商开始制造只需要中心盖的车轮。这些盖也可以镀铬,以达到美观和耐腐蚀或防锈的目的。
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