什么是经典摩托车(Classic Motorcycle)？

摩托车爱好者对经典摩托车的定义进行了多次争论，争论的范围不仅是摩托车的时代和它在摩托车历史上的地位，还包括摩托车本身的风格，在传统的摩托车中，最常见的是一种45岁以下的摩托车，一般认为弹簧是一种传统的摩托车摩托车...

摩托车爱好者对经典摩托车的定义进行了多次争论，争论的范围不仅是摩托车的时代和它在摩托车历史上的地位，还包括摩托车本身的风格，在传统的摩托车中，最常见的是一种45岁以下的摩托车，一般认为弹簧是一种传统的摩托车摩托车被称为经典。摩托车有着悠久的历史，而且，在看到一辆相对较新的摩托车在众多已生产的摩托车中的独立性如何之前，将其称为经典摩托车是一种失职行为。人们普遍认为，一辆经典摩托车必须至少有25年的使用寿命被认为是经典的。另一个考虑是什么构成了一个经典的自行车本身。要被认为是一个经典，摩托车应该保持简单的美学听这些车辆的起源。风冷，双缸发动机，单头灯和后轮双支撑被认为是经典的标志。整流罩、铸造车轮和液体冷却都是典型的将摩托车从经典中剔除的例子。

过去25年制造的摩托车通常不被视为经典。摩托车的外观因其作为也很经典在许多圈子里，这可能是经典摩托车和复古摩托车之间最大的区别。经典摩托车被认为具有二战后摩托车上的备用外观和简单线条。许多流行的现代摩托车仿效这种粗犷优雅的外观，这种外观的受欢迎程度让人相信它是经典。一辆摩托车的地位在很大程度上决定了它的经典性。那些看起来像是零件，有正确的部件并且足够老的摩托车可能会因为其糟糕的结构或性能而被取消资格。一辆经典的摩托车在其设计质量上是与众不同的，它受到了更广泛的欢迎一眼就能认出它的狂热者。也许最重要的是，它的地位所产生的这种神秘感推动了经典的定义。

许多款式的哈雷戴维森摩托车被认为是经典。