什么是帝国跨大西洋远征(What Was the Imperial Transantarctic Expedition)？

帝国跨南极探险队，又称耐力远征队，是发生在1914-1917年的一次南极考察，一般被认为是南极探险英雄时代的最后一次重大考察，这是第一次世界大战前南极探险的时代，缺乏有效的机械化运输和与外界的无线电联系，这次探险未能实现...

帝国跨南极探险队，又称耐力远征队，是发生在1914-1917年的一次南极考察，一般被认为是南极探险英雄时代的最后一次重大考察，这是第一次世界大战前南极探险的时代，缺乏有效的机械化运输和与外界的无线电联系，这次探险未能实现陆路穿越南极大陆的目标，但它仍然以与之相关的英勇的生存故事而闻名。

帝国跨北极探险队由欧内斯特·沙克尔顿率领，1908年欧内斯特·沙克尔顿爵士领导，他在1908年创造了征服北极后最南边的探险记录1911年，罗尔德·阿蒙森（Roald Amundsen）提出，沙克尔顿认为穿越南极是仅存的最后一个重要里程碑，为此，他乘坐"耐力号"帆船出发，一个支持小组"罗斯海党"将负责在南极大陆的另一端铺设补给站，以便该小组得以生存从一边到另一边的旅程。

跨南极探险队的幸存者建造了圆顶屋作为避难所。经过五个月的跋涉，二月，在到达南极的威德尔海后不久，"耐力号"被困在浮冰中，帝国跨南极探险队暂时被搁置。沙克尔顿希望漂浮的浮冰能把船带到岸上，但经过8个月的南极冬季等待，到了10月，不断侵蚀的浮冰像一个蛋壳一样压碎了船。此时，人们已经把船上的大部分补给都移走了，并在浮冰上建造了冰屋探险队现在被摧毁了，人们把注意力转向了生存。由于没有无线电通讯，漂浮在完全无人居住的南极浮冰上，他们如何回到文明社会？帝国跨南极探险队在"耐力"号遭到破坏后被正式放弃。他们决定带着三艘救生艇前往附近有食品仓库的岛屿。他们试图徒步越过浮冰，但在南极夏季的高温下，浮冰正在融化，冰上结出了巨大的弯曲到10英尺（3米）高。在两天的行军中，他们只走了两英里。他们决定在浮冰上建立另一个营地"海洋营地"，并不断地从附近的耐力号那里回收补给，直到它最终滑入冰下。最糟糕的情况还没有到来。他们没有在冰上徒步旅行，而是等待浮冰把他们带到他们想去的地方。浮冰漂浮在几个岛屿上，步行是够不到的，因为每天只能前进一英里。南极的夏天使浮冰变软融化，几乎无法行走。4月，浮冰突然裂开，他们带着三艘救生艇漂流。他们前往位于南极北部格雷厄姆大陆顶端的大象岛。在对海岸进行了几天的梳理之后，终于找到了一个狭窄的岩石海滩，救生艇也降落了。30人被困在这个冰冻的岩石小岛上，很少有人造访。要回家，他们需要从南乔治亚州寻求帮助，南乔治亚州是一个横跨南大洋800英里（1300公里）的偏远捕鲸前哨站。五个人乘坐一艘加固的救生艇出发，穿越了这个星球上最危险、最狂风暴雨的海面。长话短说，他们差点在穿越中丧生，但最终还是来到了南乔治亚岛上无人居住的那一边他们艰难地跋涉了30个小时，穿越崎岖的岛屿，这是以前从未有过的，他们到达了斯特罗姆尼斯捕鲸哨所。从那里，他们前往福克兰群岛，让船只从象岛接回其余的人。在三次失败的尝试后，沙克尔顿终于拯救了他的部下，回到了伦敦的老家。帝国跨大西洋的远征终于结束了，虽然没有达到目的，但至少每个参加探险的人都经受住了考验。