什么是全损(Total Loss)？

当发生事故或其他承保事件后，修理汽车的费用超过汽车的实际现金价值（ACV），或者即使修理完毕也不能安全驾驶时，保险公司会宣布汽车全损，保险公司会将汽车的ACV支付给车主、留置权人或两者的组合。汽车被合计的投保人可以与保...

当发生事故或其他承保事件后，修理汽车的费用超过汽车的实际现金价值（ACV），或者即使修理完毕也不能安全驾驶时，保险公司会宣布汽车全损，保险公司会将汽车的ACV支付给车主、留置权人或两者的组合。汽车被合计的投保人可以与保险公司协商ACV，但在付款方面排在留置权人之后。虽然通常理解为汽车的道路价值，宣布汽车全损实际上更像是一种经济上的声明，而不是机械上的诊断。

在自然灾害发生后，房屋可能被视为全损保险公司行使申报汽车总数的权利，只是为了保护自己的经济利益。从保险公司的角度看，为修理一辆汽车支付超过其价值的费用是不合理的，事实上，在某些情况下，保险公司将使用汽车的ACV减去合理的残值费用作为修理费用的上限，例如，如果汽车的ACV为8500美元（USD），合理残值为400美元，则如果估计的修理费用超过8100美元，则该汽车将被宣布为全损

当事故发生后修理车辆的费用超过汽车价值时，即宣布车辆全损在宣布一辆车全损后，保险公司会估算出车辆价值，并向投保人提出报价，投保人可以接受或协商不同的价值。一般建议投保人就一辆车的总价值进行协商，因为一般情况下，保险公司会提供一个保守的初始报价，如果投保人能够根据该地区的实际销售额和指南价格范围证明ACV更高，她应该能够实现一个实质上更好的第二次报价一旦保险公司和投保人就汽车保有量达成协议，保险公司就会支付，减去投保人的免赔额。汽车所有权上所列的留置权人首先支付，在未偿债务的范围内。任何剩余的钱都将支付给投保人。如果ACV不足以满足留置权人的索赔要求（汽车担保的未偿债务总额），则投保人有责任偿还余额。保险公司将通知相应的州机动车车辆部门，触发一个新的所有权文件，称为"抢救所有权"，这将提醒潜在的买家，汽车已被宣布全损。汽车本身通常被出售给一个回收站，它将试图收回它的成本是通过销售全套汽车的工作部件来实现的。大多数整车汽车都有一些可用的发动机部件，如发动机本身、交流发电机和变速器。此外，如果轮胎状况良好，它们将被取下并卖给二手轮胎经销商收音机和全球定位系统（GPS）等物品也会被移走并出售，甚至完整的车身部件，如保险杠、挡泥板和挡风玻璃也可以被拆除和出售。如果从整个汽车上拆下所有可使用的零件出售，打捞场将获得远远超过其为汽车支付的打捞费；任何没有售出的东西都会被压碎并作为废品出售。

将汽车宣布为全损更像是一种经济声明，而不是机械诊断。