载重吨位在大型货船上尤其重要。船舶货物的计量有时是重量、体积或排水量。这又与船舶的安全操作以及航运、港口使用费有关,以及运河通道。载货能力等同于商船的盈利能力。这可能受到船舶最大安全排水量和可用货位体积的限制。如果一艘船要承担400吨(约363公吨)的货物,它也会排出等量的水,这可以通过船上吃水线。当水线上升到Plimsoll线标记时,已达到船舶的最大安全操作位移。在该位移水平上,船舶的自重吨位已达到,此外,现代海事法规也赞成使用体积测量法。船舶的总吨位(GT)是其所有封闭空间的体积,其净吨位(NT)是所有货舱的体积有利可图的船舶设计意味着用典型的有效载荷组合填充可用的货舱将接近安全操作的最大载重吨位。商船的设计目的是提高载重吨位的货物组成部分。军舰和商船的载重吨位可能相似。商船能够运载然而,更大的货物有效载荷。对实际货物空间使用体积测量法,认识到由于严格依赖载重吨位而造成的差异。它还促进了制定商船法规、费用和关税的统一标准。DWT是对早期商船的改编葡萄酒通常装在木桶或桶里,装252加仑(约945升),重约2,240磅(1016千克)。通过记录重量引起的位移,可以快速估计船上的TUN数量。这是通过参考船体上绘制的标准载重线来表示的。
测量船舶和货物的尺寸和重量对于维护运河和其他水道。
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