什么是制动液(Brake Fluid)？
制动液是车辆制动系统中使用的一种液压油。制动液通常是一种透明的液体，它具有吸收热量并在整个制动系统中散热的能力。制动液的一个典型缺点是它吸收水的能力，同时制动液中的热水会损坏制动卡钳并产生制动管路生锈。虽...
制动液是车辆制动系统中使用的一种液压油。制动液通常是一种透明的液体，它具有吸收热量并在整个制动系统中散热的能力。制动液的一个典型缺点是它吸收水的能力，同时制动液中的热水会损坏制动卡钳并产生制动管路生锈。虽然大多数车主不经常使用制动液，但应定期更换制动液，以清除系统中的积水。当制动液开始转变为深色时，这表明应该对其进行维修和更换。
液压制动器使用压缩液体来接合制动器。应更换制动液的唯一最大原因是过热。大多数乘用车中的液体对热的耐受性非常低。它能够承受正常的制动高温和偶尔的极端制动。在赛车和严酷的工作环境中，应使用高性能的液体。特殊的赛车油被配制成能够承受由于超高速持续减速而产生的极热。大多数制动系统中的液体都是有机液压油，在高温下燃烧。当燃烧时，液体从透明变为棕色或黑色，并有明显的燃烧气味。在某些高性能应用中，制动系统中使用的液体是合成的。这种合成制动液能够更好地承受高温而不会燃烧和变色。甚至合成液也会吸水，因此应定期更换。每个液体制造商都有关于更换液体间隔的建议和任何液压系统一样，空气是制动系统中的敌人制动系统内的空气会导致制动踏板糊状，踩下踏板时制动器无法接合。所有液压制动系统在每个制动缸上都有一个制动放气阀。通过泵送制动踏板并将其固定在地板上，放气阀可以用扳手敲开，残留的空气会逸出。放气阀立即关闭，并重复此过程，直到只有液体从放气阀中逸出且没有空气为止。通常，在给制动系统放气时，制动总泵将需要重新加注制动液。
液压制动器使用压缩液体来接合制动器。应更换制动液的唯一最大原因是过热。大多数乘用车中的液体对热的耐受性非常低。它能够承受正常的制动高温和偶尔的极端制动。在赛车和严酷的工作环境中，应使用高性能的液体。特殊的赛车油被配制成能够承受由于超高速持续减速而产生的极热。大多数制动系统中的液体都是有机液压油，在高温下燃烧。当燃烧时，液体从透明变为棕色或黑色，并有明显的燃烧气味。在某些高性能应用中，制动系统中使用的液体是合成的。这种合成制动液能够更好地承受高温而不会燃烧和变色。甚至合成液也会吸水，因此应定期更换。每个液体制造商都有关于更换液体间隔的建议和任何液压系统一样，空气是制动系统中的敌人制动系统内的空气会导致制动踏板糊状，踩下踏板时制动器无法接合。所有液压制动系统在每个制动缸上都有一个制动放气阀。通过泵送制动踏板并将其固定在地板上，放气阀可以用扳手敲开，残留的空气会逸出。放气阀立即关闭，并重复此过程，直到只有液体从放气阀中逸出且没有空气为止。通常，在给制动系统放气时，制动总泵将需要重新加注制动液。
- 发表于 2020-09-25 09:52
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