滑行道依靠照明来引导飞机进入起飞位置。滑行时,飞机在自身动力的作用下以缓慢的速度移动。有些飞机也可能被拖走,如飞机失效或担心飞机能否安全航行。建造滑行道所用的材料足够坚固,足以支撑飞机的重量,但它们无法承受喷射冲击和高速率,因此不适合用作跑道,可以容纳在起飞和降落过程中快速加速或减速的飞机。它们也有足够的净空,以减少因喷气式发动机的爆炸而可能造成的伤害。一般来说,飞机在滑行时应保持在滑行道上,虽然有时需要穿越跑道,飞机不能在滑行道上起降,因为它不安全。滑行道上使用了各种标志和照明,提醒飞行员注意滑行道的中心线、边缘和滑行道的前进方向。在夜间,在白天,飞行员可以清楚地看到滑行道的轮廓,并将其与跑道区分开来。滑行道附近的标志还提供了额外的方向信息,以保持飞行员在跑道上。正在积极起降的飞机有优先权,因为它们的速度太快而无法机动或减速机场的交通是由指挥飞机的空中交通管制员来管理的,目的是在任何给定的时间内保持尽可能多的跑道畅通,以便飞机能够毫不拖延地起降。飞行员也有责任在滑行道和跑道上运用常识,提醒机场工作人员注意安全问题和其他可能影响机场正常运行的问题,在滑行道上,一般给予已放行起飞的飞机优先通行权,使其能够快速进入跑道,飞行员也会运用常识,小型飞机的飞行员会屈服于大型飞机,因为大型飞机在滑行时更难操纵。
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