螺旋桨叶片有哪些不同类型(Different Types of Propeller Blades)？

螺旋桨叶片的类型在尺寸、组成和设计上各不相同，从模型飞机上的6英寸（15.2厘米）的木制螺旋桨到C-130大力神上的13.5英尺（超过4米）的四叶片金属合金螺旋桨，飞机螺旋桨桨叶的相似之处在于它们都能在空中牵引飞机。飞机螺旋桨...

螺旋桨叶片的类型在尺寸、组成和设计上各不相同，从模型飞机上的6英寸（15.2厘米）的木制螺旋桨到C-130大力神上的13.5英尺（超过4米）的四叶片金属合金螺旋桨，飞机螺旋桨桨叶的相似之处在于它们都能在空中牵引飞机。飞机螺旋桨桨叶的尺寸和性能受到发动机驱动螺旋桨安装轴的动力的限制。螺旋桨叶片还可以推动船只、船舶和其他飞机，大多数船用螺旋桨的螺距通常是固定的。功能性螺旋桨桨叶的起源是由阿基米德设计的一种螺旋式螺旋桨，用来提升早期灌溉系统的水。从那时起，螺旋桨已经适应了陆地、海上的使用，在空气中。虽然螺旋桨叶片的类型和尺寸可能不同，但螺旋桨的物理特性，将旋转运动转化为推力，自从阿基米德以来就没有改变。

三叶螺旋桨被用于各种各样的船上。螺旋桨叶片的螺距决定了旋转对推力的效率，基本上描述了旋转螺旋桨吸入空气或水的大小。飞机螺旋桨通常是三个螺距之一设计：固定螺距、可变螺距或恒定螺距。恒定螺距根据飞机需要自动改变螺旋桨螺距，而变螺距螺旋桨的操作与手动调整相同。固定螺距顾名思义是固定螺距，并且需要完全改变螺旋桨来改变螺距。

大型船舶螺旋桨速度慢，运行时间长另一些直升机的旋翼采用的是大型旋翼机，而另一些直升机的旋翼机采用的是大旋翼机或半旋翼机三个叶片。铰接式转子系统在围绕轮毂旋转时有三种运动选择，每个叶片都可以独立运动。螺旋桨或转子可以上下移动，称为扑翼，或者改变螺距，在水平面上来回移动。无铰链设计的功能与铰接式转子系统类似，但需要更先进的技术来操作。这些选项提供了直升机特有的大范围运动。半刚性系统通常出现在有两个主旋翼的直升机上。旋翼刚性地连接在轮毂上。为了机动，轮毂可以从旋翼桅杆顶部向任何方向倾斜。船用螺旋桨用于船内发动机动力艇、舷外艇用发动机和帆船上的辅助发动机。虽然大多数船用螺旋桨的螺距通常是固定的，需要手动更换螺旋桨才能改变，帆船通常采用顺桨或折叠螺旋桨来减小阻力。顺桨螺旋桨的设计是在发动机关闭时中和螺距，折叠螺旋桨完全关闭以提高帆船的效率。

直升机也被称为旋转翼飞机；因为它们的旋翼桨叶产生升力的方式和飞机的机翼一样。