什么是汽油机(Gascolator)？
气体冷却器是一种与轻型飞机燃油供应管路相连的组合式过滤器和疏水装置。气体冷却器的主要功能是隔离和清除飞机燃油系统中积聚的任何水。为此，该装置位于燃油系统的最低点，并配有一个排水旋塞，通过该旋塞可将水从燃油中...
气体冷却器是一种与轻型飞机燃油供应管路相连的组合式过滤器和疏水装置。气体冷却器的主要功能是隔离和清除飞机燃油系统中积聚的任何水。为此，该装置位于燃油系统的最低点，并配有一个排水旋塞，通过该旋塞可将水从燃油中排出。气体冷却器也可作为标准的直列式燃油滤清器，并配有内部网状挡板，以收集任何悬浮沉积物。气体冷却器是任何轻型飞机系统的关键部件，应定期检查以清除积聚的水分，因为水污染是飞行发动机故障的常见原因。
气体冷却器对轻型飞机至关重要。飞机燃油中的水污染是一个主要问题，特别是轻型活塞发动机飞机操作员。航空燃油中的水会中断在正常飞行过程中，由于油箱内积水或燃油损失过大而造成的燃油损失，在飞机正常工作时往往会造成燃油损失燃油系统的最低点。这使得一些飞机设计容易受到燃油管路和油箱中积水的影响。大多数轻型飞机的油箱都位于机翼上；在高翼设计中，如塞斯纳172/182，油箱与燃油系统的其余部分保持一定距离，这意味着系统中的水会聚集在油箱下方的燃油管路中，从而使油箱排水管无法排除所有湿气气体冷却器旨在通过在燃油管路中组合存水弯和排放点来解决此问题。这是通过将气体冷却器与燃油管路串联在尽可能低的点上，并放置在易于接近的位置，以排出积水。气体冷却器通常由一个碗组成阀体顶部带有入口和出口配件的成型配件，碗底部有一个排水龙头。气体冷却器结构中常用的材料包括黄铜和飞机级铝；一些设计在装置主体周围采用绝缘材料。这些装置通常还包含一个内部滤芯由一个网盘组成，作为一个附加的过滤器，从燃料中去除固体沉积物。与所有直列式过滤器一样，定期检查滤芯并在必要时更换它们以防止性能损失是很重要的。气体冷却器的放置也很重要。最好将装置保持在尽可能远的位置尽可能远离发动机部件和排气歧管。虽然有些示例具有隔热或隔热罩，但暴露在过高温度下可能会导致气体冷却器中的燃油蒸发，从而导致燃油管路中的气阻。这些装置也应放置在易于接近的位置，以方便操作飞行前检查的权限。
气体冷却器对轻型飞机至关重要。飞机燃油中的水污染是一个主要问题，特别是轻型活塞发动机飞机操作员。航空燃油中的水会中断在正常飞行过程中，由于油箱内积水或燃油损失过大而造成的燃油损失，在飞机正常工作时往往会造成燃油损失燃油系统的最低点。这使得一些飞机设计容易受到燃油管路和油箱中积水的影响。大多数轻型飞机的油箱都位于机翼上；在高翼设计中，如塞斯纳172/182，油箱与燃油系统的其余部分保持一定距离，这意味着系统中的水会聚集在油箱下方的燃油管路中，从而使油箱排水管无法排除所有湿气气体冷却器旨在通过在燃油管路中组合存水弯和排放点来解决此问题。这是通过将气体冷却器与燃油管路串联在尽可能低的点上，并放置在易于接近的位置，以排出积水。气体冷却器通常由一个碗组成阀体顶部带有入口和出口配件的成型配件，碗底部有一个排水龙头。气体冷却器结构中常用的材料包括黄铜和飞机级铝；一些设计在装置主体周围采用绝缘材料。这些装置通常还包含一个内部滤芯由一个网盘组成，作为一个附加的过滤器，从燃料中去除固体沉积物。与所有直列式过滤器一样，定期检查滤芯并在必要时更换它们以防止性能损失是很重要的。气体冷却器的放置也很重要。最好将装置保持在尽可能远的位置尽可能远离发动机部件和排气歧管。虽然有些示例具有隔热或隔热罩，但暴露在过高温度下可能会导致气体冷却器中的燃油蒸发，从而导致燃油管路中的气阻。这些装置也应放置在易于接近的位置，以方便操作飞行前检查的权限。
- 发表于 2020-09-25 01:03
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