许多地铁都是用电来运行的,因为安装成本低,运行效率高。早期的地铁系统使用燃烧为他们的火车提供动力。这产生了大量的污染,使空气难以呼吸。许多人一有电就立刻用上电,因为这样更清洁。为电气化铁路供电有多种方法,包括使用架空电线和安装第三根铁轨。第三根铁轨位于地面上,靠近列车使用的轨道。根据系统的不同,它可能位于轨道的一侧或中间。从列车伸出的一根桨与钢轨接触,向列车传导电能为其供电。许多列车可以立即使用该系统,当不再需要电力时就可以脱离。第三轨最明显的缺点是它可能非常危险。它经常携带非常高的电流,许多安全系统的目的是防止与钢轨接触,从使人身接触变得困难的护套到高平台,以及使人更难上轨道的护栏然而,在轨道与地面齐平的区域,由于与第三条轨道接触而发生严重伤亡事故。在标准高架和地下轨道上,轨道通常位于紧急隧道和楼梯对面的轨道一侧,为确保人员在需要疏散列车时不会与之接触,在车站,钢轨靠着车站的墙,而不是靠在站台侧,这样落在铁轨上的人的危险性会降低。
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