手推车是为在铁路上行驶而建造的一种手动结构,通常在铁路上用于维护或检查,也可用于运送乘客和娱乐。最近一段时间,赛车已成为一种狂热的运动,在美国和澳大利亚都产生了一些值得注意的事件。 只有在火车轨道上才使用手推...
手推车是为在铁路上行驶而建造的一种手动结构,通常在铁路上用于维护或检查,也可用于运送乘客和娱乐。最近一段时间,赛车已成为一种狂热的运动,在美国和澳大利亚都产生了一些值得注意的事件。

只有在火车轨道上才使用手推车。在铁路上,它发现了它最初的用途,在那里,它提供了一种比火车更简单、更慢的替代品。又轻又小,通常是在信号塔和信号塔之间进行廉价维修的理想选择,类似于早期的手摇式轨道车,也可以采用类似的手摇式轨道车来进行类似的检修,脚踏手推车利用了腿部的力量,通常效率更高,操作更容易。这些手推车允许驾驶员坐在后面踩踏板,而不是使劲地让整个身体参与泵车。在日本,手推车多年来被用作客运工具。尽管使用了人力汽车,手动有轨电车线路的长度可达6.2英里(10公里),每天可以跑几趟车。日本手推车运输的鼎盛时期是在1895年至1910年之间,那时使用马力或发动机的新式车辆取代了手动推车。澳大利亚过去是并将继续是手动汽车活动的温床以进口许多汽车的美国制造商的名字命名为卡拉马祖(Kalamazoos),在19世纪和20世纪开始横穿欧洲大陆的巨大铁轨上,澳大利亚的手摇车发挥了无限的作用。许多澳大利亚的老式手推车经过修复,并在全国各地的交通博物馆展出。手车比赛和现代的手车设计已经这项运动在世界上许多地方都是作为一种娱乐活动而兴起的。在加利福尼亚州的圣罗莎,这项运动因其一年一度的手车赛而声名鹊起,它鼓励参赛者设计、建造,在宾夕法尼亚州约克县和南澳大利亚的康明斯举行的其他比赛和手工汽车节鼓励车队建造新风格的手推车,其他一些比赛则使用复古的模型。