船用马达的修理有哪些不同类型(Different Types of Boat Motor Repairs)？

船用发动机有三种基本类型：舷外二冲程和四冲程、船内燃气发动机和柴油发动机。不同类型的船用发动机维修取决于所固定的发动机类型。将发动机分解为冷却、燃油、齿轮箱等子系统，马达可以帮助通知所需的维修。船用马达...

船用发动机有三种基本类型：舷外二冲程和四冲程、船内燃气发动机和柴油发动机。不同类型的船用发动机维修取决于所固定的发动机类型。将发动机分解为冷却、燃油、齿轮箱等子系统，马达可以帮助通知所需的维修。

船用马达是活塞式发动机，需要定期更换机油和滤清器。冷却系统基本上是泵，在发动机中循环水或冷却液。泵有叶轮和密封件，最终需要更换修理。有些叶轮是橡胶的，有些是青铜的，每一个叶轮都需要不同类型的维护。密封件从唇形密封件到两件式机械密封件，这取决于船用发动机的类型。机械式的更换劳动强度更大。不同类型发动机上的燃油系统从化油器到燃料都有所不同喷射，但都有过滤器，包括初级和次级，需要不时更换和维修。更换燃油滤清器是一个常见的维护程序，无论发动机类型如何。化油器需要偶尔清洁和调整，喷油器需要定期清洁、测试和更换，另外，喷油泵不同于喷油器，也需要根据需要进行测试和更换。齿轮箱是船用发动机维修中的常见部件。这种齿轮箱的类型和尺寸大不相同，每个只有几磅到几千磅不等，但都需要对离合器进行维护。不同类型的离合器将需要不同的修理。所有的都需要不时的调整或更换。齿轮箱中也有浸没在油中的齿轮，必须定期更换。如果不更换齿轮箱油，可能会导致主要的船用发动机修理，这可能相当昂贵船用发动机是活塞驱动的发动机，需要定期更换机油和滤清器。发动机本身有活塞、活塞环和轴承，所有这些都磨损并需要更换。当发动机运转不正常时，可以进行压缩试验，以确定环、阀、活塞是否有问题，或气缸盖。压缩试验适用于所有类型的发动机。检查正时是对所有发动机进行的另一个程序。进行压缩试验和检查正时是帮助机械师确定哪些船用发动机需要修理的程序。