什么是球茎弓(Bulbous Bow)？
球鼻艏是一种船舶设计，在船首水线以下安装一个灯泡，以减少阻力。这种设计可以嵌入到船舶的初始设计中，并在造船厂实施，或者在改装中增加。这种设计可以降低燃料成本，使船舶运行更平稳。它增加了船舶的设计和建造成本，因此建...
球鼻艏是一种船舶设计，在船首水线以下安装一个灯泡，以减少阻力。这种设计可以嵌入到船舶的初始设计中，并在造船厂实施，或者在改装中增加。这种设计可以降低燃料成本，使船舶运行更平稳。它增加了船舶的设计和建造成本，因此建议进行仔细的成本效益分析，以确定它是否适合某一特定船舶。
许多大型船舶，如油轮，配备了球茎船首，以减少船体上的水动力阻力。虽然这种设计的发明通常归功于美国海军，它也在日本帝国海军中独立开发，并在其他国家使用。参与这项设计的美国海军建筑师正在寻找一种方法来降低航空母舰等大型船舶的运营成本。这些船舶在其部署的大部分时间内都以一致的速度运行，直到它们达到锚地。由于它们的尺寸和重量，它们也需要大量的燃料来操作。海军建筑师们开发了球茎船首，并注意到效率的显著提高，在5%到15%之间，对于这种尺寸的船舶来说，这一点非常重要。球茎形船头通过破坏水流来限制船上的阻力来工作。这减少了推进船舶所需的燃料量，尤其是当其速度恒定时。观察到的最佳结果是大型船舶往往会产生更多的阻力。小型船舶，如休闲船帆船则不太适合球鼻艏的设计。虽然它可以提高效率，但与实施成本相比，节省的成本却很小。球茎船首往往会减小船首在水中移动时产生的波浪大小除了减少阻力外，这还可以帮助船舶更平稳地移动，减少航行中的摇摆和左右移动。减小尾流的大小也可以使该区域其他船只的航行更安全。大尾流会对较小的船只造成非常大的破坏，这是海军建筑的一个重要考虑因素，由于船长希望避免打乱周围的船舶。海军建筑师将灯泡放在船首底部，即船的正前方，并安装在水线以下。当船在航时，它是看不见的。如果需要修理或维护，潜水员可以维修球鼻艏。否则，船主需要等到船停在干船坞并且灯泡可以看到时，才能进行任何必要的修理。
许多大型船舶，如油轮，配备了球茎船首，以减少船体上的水动力阻力。虽然这种设计的发明通常归功于美国海军，它也在日本帝国海军中独立开发，并在其他国家使用。参与这项设计的美国海军建筑师正在寻找一种方法来降低航空母舰等大型船舶的运营成本。这些船舶在其部署的大部分时间内都以一致的速度运行，直到它们达到锚地。由于它们的尺寸和重量，它们也需要大量的燃料来操作。海军建筑师们开发了球茎船首，并注意到效率的显著提高，在5%到15%之间，对于这种尺寸的船舶来说，这一点非常重要。球茎形船头通过破坏水流来限制船上的阻力来工作。这减少了推进船舶所需的燃料量，尤其是当其速度恒定时。观察到的最佳结果是大型船舶往往会产生更多的阻力。小型船舶，如休闲船帆船则不太适合球鼻艏的设计。虽然它可以提高效率，但与实施成本相比，节省的成本却很小。球茎船首往往会减小船首在水中移动时产生的波浪大小除了减少阻力外，这还可以帮助船舶更平稳地移动，减少航行中的摇摆和左右移动。减小尾流的大小也可以使该区域其他船只的航行更安全。大尾流会对较小的船只造成非常大的破坏，这是海军建筑的一个重要考虑因素，由于船长希望避免打乱周围的船舶。海军建筑师将灯泡放在船首底部，即船的正前方，并安装在水线以下。当船在航时，它是看不见的。如果需要修理或维护，潜水员可以维修球鼻艏。否则，船主需要等到船停在干船坞并且灯泡可以看到时，才能进行任何必要的修理。
- 发表于 2020-09-25 21:05
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