什么是日间航行(Day Sailer)？
日间帆船是帆船的一种类型。它通常比其他类型的帆船小。虽然这些船通常有一个小房间和一个驾驶舱，但这些区域通常比其他类型的船上的小得多。喜欢航海，但缺乏资金或时间来建造大型帆船的人可能会发现拥有一个日间航行的...
日间帆船是帆船的一种类型。它通常比其他类型的帆船小。虽然这些船通常有一个小房间和一个驾驶舱，但这些区域通常比其他类型的船上的小得多。喜欢航海，但缺乏资金或时间来建造大型帆船的人可能会发现拥有一个日间航行的人更方便。第一艘单日帆船是在20世纪50年代开始使用的。
除了每年的仓储费或码头费外，其他维护费用也比游艇低得多。平均17英尺（5.2米），大多数单日帆船通常都比小艇大，但比游艇还小。在大多数情况下，它们要稳定得多。虽然小艇通常需要船员不断变换以保持稳定性，但日间航行者则不然。和其他帆船一样，日间航行者通常是靠风来驱动的。大多数都配备了两个帆，一个主帆和一个较小的帆。一些较大的日间航行者也可能配备一个舷外发动机作为替代的推进源。小房间或小木屋，在一天中，帆船通常是相当小的。许多船主把这个区域用作储藏室。它也可以用来避暑或避雨。较大的小隔间可以用于小的睡觉区，尽管事实上在这些地方通常很少或根本没有站起来的空间。由于船舱区域的空间很小，这些类型的船被认为是短途短途旅行的好去处，因此得名为"日间帆船者"。周末旅行也很可行，尤其是如果小房间足够大，可以用作睡觉的地方。船主还经常会发现，拥有这样一艘船的费用通常比拥有游艇的费用低得多。除了每年仓储费或码头费，其他维修费也低得多这些类型的帆船的保险费、拖航费和年度注册费也要低得多。它们体积小，住宿简单，这意味着日间航行的人通常也比大型游艇便宜得多。通常可以找到一个负担得起的二手日间航行者，无论是在网上还是在船交易出版物上。主要由乔治O戴伊和Uffa Fox设计，第一天帆船在1958年面世。这种船很快变得非常流行，到2010年仍在制造中。自从引进以来，任何规格相似的船，无论是谁制造的，都经常被提及作为一名日间航行者。
除了每年的仓储费或码头费外，其他维护费用也比游艇低得多。平均17英尺（5.2米），大多数单日帆船通常都比小艇大，但比游艇还小。在大多数情况下，它们要稳定得多。虽然小艇通常需要船员不断变换以保持稳定性，但日间航行者则不然。和其他帆船一样，日间航行者通常是靠风来驱动的。大多数都配备了两个帆，一个主帆和一个较小的帆。一些较大的日间航行者也可能配备一个舷外发动机作为替代的推进源。小房间或小木屋，在一天中，帆船通常是相当小的。许多船主把这个区域用作储藏室。它也可以用来避暑或避雨。较大的小隔间可以用于小的睡觉区，尽管事实上在这些地方通常很少或根本没有站起来的空间。由于船舱区域的空间很小，这些类型的船被认为是短途短途旅行的好去处，因此得名为"日间帆船者"。周末旅行也很可行，尤其是如果小房间足够大，可以用作睡觉的地方。船主还经常会发现，拥有这样一艘船的费用通常比拥有游艇的费用低得多。除了每年仓储费或码头费，其他维修费也低得多这些类型的帆船的保险费、拖航费和年度注册费也要低得多。它们体积小，住宿简单，这意味着日间航行的人通常也比大型游艇便宜得多。通常可以找到一个负担得起的二手日间航行者，无论是在网上还是在船交易出版物上。主要由乔治O戴伊和Uffa Fox设计，第一天帆船在1958年面世。这种船很快变得非常流行，到2010年仍在制造中。自从引进以来，任何规格相似的船，无论是谁制造的，都经常被提及作为一名日间航行者。
- 发表于 2020-09-26 00:21
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