什么是动车(Power Car)？
动力车是一种高度专业化的铁路机车。典型机车的目的是移动所附的列车车厢，并向任何客室提供电力。动力车也能执行这些功能，但可能会将货物或乘客车厢集成到其体内。机车通常非常可互换，而动力车更能集成到整个列车单元中...
动力车是一种高度专业化的铁路机车。典型机车的目的是移动所附的列车车厢，并向任何客室提供电力。动力车也能执行这些功能，但可能会将货物或乘客车厢集成到其体内。机车通常非常可互换，而动力车更能集成到整个列车单元中。由于动力车的总体功能性不足，动力车通常用于客运服务，这是由于其配置原因。
高速客车通常采用动力车。使用动力车有许多优点传统机车中，每一组动车组两端都设置动力车，与传统机车相比，可以节省时间和能源。在整个配置中使用多辆动力车也可以创造多功能性，因为一列列车可以随时分解成多个较小的单元。这些列车也可能同时，也要有较轻的轴载，使其能够在传统机车无法运行的轨道上运行。
日本和；s子弹头列车，即新干线——在群岛的大部分地区上下行驶。使用动力车的火车组通常给人长时间的视觉印象，由于造型和线路的原因，连续式机组。动力车最常见的应用是高速客运服务。典型的配置是两端有一辆动力车，中间有多个客室。动力车通常还包含乘客或货物的空间。这些列车有时会运输虽然货物数量少，但通常不能接受铁路货物运输中常用的集装箱在美国，美国铁路公司在东海岸运营着许多动车机车。英国铁路公司自20世纪70年代以来也使用动车配置运营高速客运列车。在日本，新干线或子弹头列车，使用电动汽车以超过275英里/小时（443公里/小时）的速度在全国各地运送乘客。轻轨通常也使用动车，特别是动车组（MU）。这些自行式火车车厢通常由电力或柴油驱动，其特点是包括多组动力车以及非动力客车。动车组可能由一个单动力列车车厢、一个动力单元和几个非动力单元组成，或者实际上是任何其他配置。通常可以将两个动车组组合在一起，形成一个由多个动车组和客厢组成的更大的列车。
高速客车通常采用动力车。使用动力车有许多优点传统机车中，每一组动车组两端都设置动力车，与传统机车相比，可以节省时间和能源。在整个配置中使用多辆动力车也可以创造多功能性，因为一列列车可以随时分解成多个较小的单元。这些列车也可能同时，也要有较轻的轴载，使其能够在传统机车无法运行的轨道上运行。日本和；s子弹头列车，即新干线——在群岛的大部分地区上下行驶。使用动力车的火车组通常给人长时间的视觉印象，由于造型和线路的原因，连续式机组。动力车最常见的应用是高速客运服务。典型的配置是两端有一辆动力车，中间有多个客室。动力车通常还包含乘客或货物的空间。这些列车有时会运输虽然货物数量少，但通常不能接受铁路货物运输中常用的集装箱在美国，美国铁路公司在东海岸运营着许多动车机车。英国铁路公司自20世纪70年代以来也使用动车配置运营高速客运列车。在日本，新干线或子弹头列车，使用电动汽车以超过275英里/小时（443公里/小时）的速度在全国各地运送乘客。轻轨通常也使用动车，特别是动车组（MU）。这些自行式火车车厢通常由电力或柴油驱动，其特点是包括多组动力车以及非动力客车。动车组可能由一个单动力列车车厢、一个动力单元和几个非动力单元组成，或者实际上是任何其他配置。通常可以将两个动车组组合在一起，形成一个由多个动车组和客厢组成的更大的列车。
- 发表于 2020-09-26 00:12
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