什么是山区铁路(Mountain Railway)？

山区铁路是在坡度很陡的山上行驶的。为了使火车在这种陡峭的山坡上行驶，可以采用许多不同的爬山方法。最常用的方法包括架线铁路、缆索铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路...

山区铁路是在坡度很陡的山上行驶的。为了使火车在这种陡峭的山坡上行驶，可以采用许多不同的爬山方法。最常用的方法包括架线铁路、缆索铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路、铁路等，缆车借助轨道或缆绳沿陡坡运行。正常的铁路是根据粘着原理运行的。车轮和钢轨之间的摩擦力足够大，输送到车轮上的动力使列车移动。当到达时，摩擦力不再有效中等坡度，在较陡的斜坡上完全停止工作。因此，山区铁路采用了其他技术来穿越接近垂直的地形。齿条铁路通过在山区铁路上增加齿条和齿轮装置来弥补这种粘附困境。这是一种机车驱动的方法，与其他方法不同，其中第三根铁轨设置在正常的两条铁轨之间，列车可以用一个或多个齿轮夹住，安装在它下面。这个中间的轨道被称为齿条轨道，它的齿可以从它的上表面或侧面升起。齿轮安装在火车的下面，与齿条轨道锁紧。这样就形成了一个简单的山区铁路，防止火车在上下坡时失去抓地力。一种缆绳铁路是一种山区铁路，列车通过电缆连接到位于高架目的地的固定发动机上。通常情况下，这些列车不是永久连接在电缆上的。电缆和车辆可根据需要在不同轨道之间切换。列车不使用机车发动机在这种设计下，缆索铁路最常用于矿山和采石场等工作场所。缆索铁路与缆索铁路相似它还使用一个安装在缆车上的系统在山上铁路上下移动。与缆车不同，缆车的缆绳连接在两个重量相等的车厢或电车上。当一辆车上坡时，另一辆车下来，相互平衡，防止任何剧烈的移动。移动所需的能量非常小因此，火车和一个简单的电动滑轮就可以在山区铁路上移动两辆车

发表于 2020-09-25 18:55
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分类：文化艺术

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