圆顶车厢是一种铁路列车车厢,它包括一个称为圆顶的玻璃内延伸部分。这种圆顶车厢内的凸起玻璃车顶允许乘客在火车上旅行时可以360度看到乡村景色。圆顶车厢用于从餐车到卧铺车厢和休息室的多种配置,它是专门为多家制造...
圆顶车厢是一种铁路列车车厢,它包括一个称为圆顶的玻璃内延伸部分。这种圆顶车厢内的凸起玻璃车顶允许乘客在火车上旅行时可以360度看到乡村景色。圆顶车厢用于从餐车到卧铺车厢和休息室的多种配置,它是专门为多家制造商的独立铁路公司,其中最著名的一家是普尔曼公司。与实际的穹顶相比,更多的是带有双层玻璃窗的铝制框架,全景视图的维护成本很高,这最终导致许多公司将其从大多数铁路线上的常规服务中移除。
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女人摆姿势最早出现在19世纪80年代,圆顶车最初被称为鸟笼车,被用作观光车。早期的设计不值得铁路建设和维护所需的投资不久,圆顶车就从铁路运输产品中溜走了。然而,在20世纪40年代初,希望给乘客一个乡村美景的铁路管理人员又开始考虑使用圆顶车。这种新型的圆顶车被设计师赛勒斯·奥斯伯恩命名为Vista dome,一位通用汽车公司电动部门的员工。Vista圆顶车的设计被带到芝加哥、伯灵顿和昆西铁路公司,该公司在伊利诺伊州的奥罗拉市改造了一辆不锈钢客车,塞勒斯设计的第一辆圆顶车被命名为银色圆顶,并作为双子城西风的一个组成部分进行了测试,这是一条由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路运营的往返于芝加哥、伊利诺伊州和明尼苏达州明尼阿波利斯之间的客运流线型班车。双子城西风为36名乘客提供服务直到1971年美国铁路公司接管这条铁路线由于美国东部的低高架隧道和交叉口,圆顶车主要用于美国密西西比河以西,当乘客穿越美国时,它能让乘客很好地看到风景。穹顶车的座位很快就卖出了高价。这种汽车成为了一种很受欢迎的附加产品一些铁路客运线路,如巴尔的摩和俄亥俄州(B&O)在车厢外部安装泛光灯,以照亮夜间行驶时的景观。目前,加拿大铁路提供了观光列车上的大部分圆顶车旅行。