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缝线和胶水是一种施工工艺，通常用于某些类型的造船项目。这种特殊的造船方法包括使用环氧树脂胶和牢固的钓鱼线或耐用的金属丝，沿切割的每个面板的接缝密封，以建造船体。有时这种细木工制品最初是在20世纪中叶发展起来的，现在仍然是小艇制造业的流行选择，为一艘小艇制造一个可行的船体的过程被简化，以便造船新手能够完成这项任务。在将胶合板切割成合适的尺寸和形状后，使用结实的鱼线或铜线将面板缝合在一起。为了加快缝合动作，在工件边缘按一定间隔钻小孔是很常见的，这样就可以很容易地将这些孔排成一行，并将线或线穿过这些孔，这种方式与在衣服上缝制褶边的方式相同。这样就可以将嵌板组装成适合工艺的形状。一旦活动的缝合部分完成，在每一个接缝处涂上环氧树脂胶。这有助于加强接缝的强度，并为简单的船体增加一层强度，而这层强度是在其他情况下不会出现的。在完成小艇内外的缝合和粘合任务后，电线通常被剪断在船体的外部区域。一旦造船过程中的这一步完成，一层薄薄的玻璃纤维保护层和更多的环氧树脂胶水涂在船体上。这有助于提供一个光滑的表面，可以相对容易地进行打磨和喷漆另一种方法是在环氧树脂固化后，使用某种热源移除电线，接缝处不会塌陷。缝线和胶水的概念在业余造船工人中很常见。事实上，这项技术是专门为业余爱好者而开发的，这意味着如果建造商希望制造一艘简单的船，非常适合在湖上度过一天或在河上钓鱼一天，缝合和粘合的方法可以帮助简化流程

发表于 2020-09-17 03:08
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分类：文化艺术

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