推力轴承用于飞机起落架。这两种推力轴承在汽车应用中最常用的是滚珠和滚柱类型。滚珠轴承由多个滚珠组成,它们被固定在两个圆形轨道内,可以承受相对较小的推力。圆锥滚子轴承在外观上相似,但是圆柱滚子轴承提供了更大的表面积,可以承受更高的推力。这两种类型的止推轴承都常用于轮毂内。在支撑车辆重量的同时,需要轴承使车轮旋转,由于固有的轴向应力,止推轴承的存在是必要的。
在汽车应用中,推力轴承的一个用途是在手动变速器中。在这种情况下,离合器分离轴承,或抛出轴承,实际上是一种特殊类型的止推轴承,它位于变速器内的主轴上,当驾驶员踩下离合器踏板时,由拨叉启动,拨叉将其压入压盘,释放离合器片,允许驾驶员换档或制动压盘用螺栓固定在飞轮上,当离合器分离轴承接触到飞轮时,它就会旋转,因此轴承可能不得不在不断裂的情况下应对高水平的推力。在非汽车应用中,任何轴承可能承受高水平轴向应力的地方都可以找到止推轴承。在飞机和直升机上,止推轴承将用于起落架和转子,以处理这些应用中涉及的推力。滚柱轴承和滚珠轴承最常用于汽车和航空航天应用,流体推力轴承通常用于船舶的止推块中。这些轴承比滚珠轴承或滚柱轴承小得多,并提供较低的摩擦水平。这些因素使得发动机的功率更大,流体推力轴承在海上和陆上的发电厂都有广泛的应用。
0 篇文章
如果觉得我的文章对您有用,请随意打赏。你的支持将鼓励我继续创作!