许多隐形飞机的机身和机翼,如F-22猛禽,逐渐相互融合。这个词来自法文中的fuselé,意思是"纺锤形",指的是生产波音公司7系列商用飞机时使用的经典圆柱形机身。机身的建造首先要组装一个框架,该框架可以满足飞机设计的特定需要,然后在框架上覆盖一层轻质的金属外壳。飞机可能被隔热以帮助控制内部温度,然后根据飞机的用途对机身内部进行装配。
在大多数飞机上,驾驶舱位于机身前部。例如,在客机上,机身分为货物舱和乘客舱。乘客舱装有座椅、温度控制装置和其他使飞行更舒适的设备,在货机上,由于飞机只用于包装,而不是用于生物
波音747s的大机身为它赢得了第一架被授予"巨型喷气机"绰号的飞机的殊荣。机身的空气动力学特性可能会有所不同。例如,在战斗机上,机身非常光滑,以使飞机飞得更快。较小的个人飞机可能会更少机身圆滑,因为速度不是那么重要。有些商用飞机机身非常笨重,有凸出物以容纳飞行员和头等舱乘客,而另一些则更为流线型,因为它们是为快速通勤而设计的。
农作物喷粉机的机身可能装有装满以下物质的油箱杀虫剂。在某些情况下,一架飞机完全没有机身,尽管这种情况很少见。所谓的飞翼飞机,如隐形轰炸机、无人机和间谍机,都没有机身,因为它们是由一个主翼建造的。飞翼飞机是由几个军事承包商制造的,以满足特殊需要,关于这些飞行器的效率有多高一直存在争议。机身的缺乏无疑会使机翼式飞机更轻,但是,如果没有安装在更传统的飞机上的稳定尾翼,这些飞机很难控制。
在F-16战机"猎鹰"这样的战斗机上,发动机被集成在机身中。
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