什么是气门机构(Valve Gear)？

气门机构是控制发动机中蒸汽进排气的部件。该机构通常与蒸汽机的气门相连，通常用于早期的机车上。这种发动机通常在进气口打开很短时间时效率最高，在它到达不再有蒸汽进入发动机汽缸的临界点之前。多年来有好几种设计，一...

气门机构是控制发动机中蒸汽进排气的部件。该机构通常与蒸汽机的气门相连，通常用于早期的机车上。这种发动机通常在进气口打开很短时间时效率最高，在它到达不再有蒸汽进入发动机汽缸的临界点之前。多年来有好几种设计，一般来说，每种方法都受到排气阀和进气阀相同工艺的限制。手放在臀部的人蒸汽机车术语通常包括一系列零件，包括锅炉、燃烧箱、车轮，以及各种各样的泵和阀门。最有效的阀门装置通常是在进气时让蒸汽进入，这样蒸汽就可以在循环的下一个阶段膨胀。已经建立了各种类型的机械装置来控制阀门的运动。然而，要使机车从静止状态移动，通常需要更多的动力，因此蒸汽可以在膨胀阶段也是。一种叫做约翰逊杆的装置经常用于蒸汽控制；火车工程师可以拉动它来阻止水流。19世纪40年代发明的一种机车阀门装置，通过火车轮轴上的机械装置实现运动控制。这种设计被称为斯蒂芬森阀齿轮。大约在同一时间制造的另一种类型通常远离车轮系统，它被安装在火车车厢的外部。沃尔沙尔的阀门装置被用于许多带有外部气缸的机车设计中。类似的设计有销接头，通常不需要太多的维护，而不是滑动机构。南部的阀门装置具有水平设计，而不是其他许多设计中的垂直设计变体。在20世纪早期，它经常在美国使用，并具有与其他流行设计相似的元素19世纪后期，英国普遍使用的Joy阀齿轮常被用于船舶和机车上。这种设计比其他设计更小，但一些部件经常在应力作用下断裂。能够利用活塞杆的运动，年轻的配气机构可以控制火车另一侧的阀门。动力效率通常更好，因为开启和关闭阀门的时间更精确。一些历史学家认为，为了提高蒸汽机的效率，人们发明了数百种类型的阀门齿轮。

发表于 2020-09-21 11:02
阅读 ( 890 )
分类：文化艺术

什么是气门机构(Valve Gear)？

你可能感兴趣的文章

相关问题

0 条评论

作家榜 »

推荐文章