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刚性框架是一种由框架组成的结构形式，其中所有框架件之间的连接件固定在特定的角度上，不会发生变化。钢结构件是最常见的，但也可以使用其他类型的框架件，包括桥梁中的混凝土结构件。与其他类型的框架相比，这种类型的框架具有相对较高的强度，因此特别值得一提。使用钻孔机的固定结构（如建筑物和桥梁）是使用这种结构的最典型应用仓库和办公楼、零售空间、娱乐设施、飞机库等都可以用这种框架建造。利用这种设计的桥梁遍布全球。尤其是加拿大安大略省，是许多历史悠久的刚性框架桥的发源地。刚性框架设计也可用于非固定应用，如轮椅、自行车、摩托车和工业卡车。这种建筑设计有一些显著的优点。例如，典型的方形或矩形刚架结构与类似的圆形框架建筑（例如使用拱形结构的建筑）相比，建筑产生更多的可用空间。拱形建筑的圆形结构件减少了结构件弯曲处的可用头部空间和侧面空间。刚性框架比建筑样式更大的无障碍空间然而，这类建筑需要一个不屈的基础，不均匀的沉降不容易被这种设计所容纳。桥梁可以使用刚性框架结构来建造，以利用结构的固有强度和稳定性。在桥梁施工中，这种类型框架的其他优点是减少了结构构件在荷载作用下的挠度和振动。对于给定的桥梁设计，在选择刚架结构时也可能涉及到环境因素。考虑到在中心，这种类型的桥梁可以在水道上使用，而不会干扰水的自然流动和造成破坏性的环境影响。强度、重量和效率也是将刚性框架纳入车辆设计时考虑的重要因素。所有结构件都是固定的，因此没有能量由于弯曲、移动部件而浪费，所有这些都被用于推动车辆前进。与其他类型的车架相比，刚性车架的强度相对较高，这也意味着车辆可以用更轻的车架制造。这些考虑因素在某些应用中可能特别重要，例如，对于一个想把轮椅推上斜坡的残疾人来说，刚性框架确实能提供颠簸的骑行体验，因为从颠簸处经过的冲击不能像固定的结构件那样容易吸收。

发表于 2020-09-17 04:59
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分类：文化艺术

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